车辆悬架宝马M-宝马M3

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗/能耗; 噪音
内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗规格; 储物空间; 后备厢
结构: 车身尺寸; 车轮轮胎; 动力系统; 车辆悬架; 底盘细节; 防撞梁; 涉水性
四驱: 四驱结构; 四驱性能
养护: 保养周期; 保养费用

车辆悬架

1.宝马双球节减震支柱前悬挂

麦弗逊悬挂的另外一种衍生产品，就是宝马在1系和3系上采用的改良型麦弗逊悬挂，宝马将其称为“Double pivot strut type”（宝马官方中文名称为双球节减震支柱悬挂）。与标准的麦弗逊悬挂相比，宝马将这套悬挂的A字型下摆臂换成了一上一下两根连杆，两支点的变化也使得两根连杆在抑制车轮跳动的过程中互不干涉，将车轮各个定位参数的变化控制在了更小的范围内，从而提升了由此影响到的车身稳定性。同时，宝马采用的改良型麦弗逊悬挂也良好的继承了标准版麦弗逊悬挂体积小、质量轻的优势。不过双球节减震支柱前悬与标准麦弗逊悬挂相比也有一些不足，那就是较为复杂的结构使其转向灵敏度有所下降。

节选自《简练而实用之选麦弗逊独立悬挂解析》