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中控方向盘广汽丰田-逸致

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内饰造型独特 做工及用料很一般

丰田 广汽丰田 E’Z逸致 2011款 180G 豪华多功能版

丰田 广汽丰田 E’Z逸致 2011款 180G 豪华多功能版

    进入车内我发现,这又是一款仪表盘被设计在中控台中央的产物。虽然有许多厂家和车型一直坚持这样的设计路线,并强调这是为了能够让驾驶员获得更丰富的前方视野,但是这么多年下来,我的习惯依然没有被改变(固守陈规只代表我个人观点)。好在逸致的仪表盘非常倾向于驾驶员一方,而且距离并没有想象中那么“遥远”,白色表底红色指针的搭配清晰易读,所以它并没有勾起我的反感。

    灰色与米色的搭配对于丰田来说已经不是第一次应用,而且还引起了许多自主品牌竞相效仿。但是如果在做工和用料上不够用心的话,这样的颜色搭配就会显得非常不够档次。不幸的是,基于卡罗拉平台研发的逸致这次也不能逃脱我们的批评。

丰田 广汽丰田 E’Z逸致 2011款 180G 豪华多功能版

丰田 广汽丰田 E’Z逸致 2011款 180G 豪华多功能版

    究其原因主要有两点,其一逸致采用的类似金属拉丝效果的中控面板,我想设计师的想法的确很好,不过从实际效果来看,这“拉丝”拉的未免太明显了点,摸上去甚至都有些粗糙。而另一方面也是最关键的一点,逸致的中控台按键以及旋钮总会让人不自觉的和“廉价”二字联系在一起,而且从使用手感来讲,松垮垮的也确实没有什么阻尼而言。

丰田 广汽丰田 E’Z逸致 2011款 180G 豪华多功能版

丰田 广汽丰田 E’Z逸致 2011款 180G 豪华多功能版

    在内饰的整体用料上,逸致的表现平平。中控台的灰色覆盖件都采用了软性材料,不过门板上的覆盖件虽然颜色相同,但是却采用了硬质塑料。好在在与人经常接触的门板扶手处采用了较软的布料覆盖,不至于总担心你的胳膊时不时的与门板发生硬性撞击。

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