车身尺寸东风标致-标致508

    全新508L的长、宽、高依次为4870mm、1855mm、1455mm，与海外版车型相比，轴距增加了60mm，达到了2848mm。

    全新508L的重点在于加长，新车长、宽、高依次为4870mm、1855mm、1455mm，轴距较欧洲版车型增加了60mm，达到了2848mm，处于同级别上游水平。虽说加长了，但车身侧面比例并没有失调，简约且耐看。

    [汽车之家 新车图解]  作为标致在中国市场上的旗舰车型，标致508的日子并不好过，它要面对中型车市场近乎残酷的竞争。德系、美系、日系、韩系，每个品牌都对中型车市场这块大蛋糕虎视眈眈，诸多车型纷纷选择降价来提升其性价比。而低配车型在整个车系中往往有着极高的性价比，标致508的低配车型实力如何？让我们先来看看它有什么表现吧。（标致508最低配2.0L致逸版分为手动和自动两个版本，我们拍摄的车型为自动挡版本）

    [汽车之家 原创试驾]  今年7月份东风标致508以16.97-22.97万元的价格发布，给喜欢这款车的消费者带来了一个莫大的惊喜，而上市之后火爆的情况，也给东风标致的诚意交上了一份满意的答卷。不过东风标致并没有满足于此，因为心细的他们发现目前热销的车型仅限于2.3L车型，而2.0L车型却销售惨淡，原因就是缺乏自动挡车款，于是乎他们带来了我们今天要试驾的主角--标致508 2.0AT 豪华版。

    之所以说豪华版，是因为其实除了豪华版之外，标致还将推出一款2.0AT经典版车型，我们知道此前标致推出的2.3L车型也同样拥有经典版和豪华版两个车款，也正式如此此次将推出的2.0L的经典版和豪华版除了发动机的排量之外，其他配置与2.3L经典版和豪华版完全一致，而这两款2.0L车型将于本周开幕的广州车展上正式上市。

● 标致508 2.0L AT豪华版外观：配置和设计都很到位

    标致508的长、宽、高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，与2.3L版本没有区别，整体尺寸在国内中型车市场中属于标准水平。而在大灯的配备上，豪华版取消了旗舰车型上的氙气大灯，换装了NEO的卤素大灯，并且雾灯上还集成了转向辅助功能。

    从定位上来看，全新标致508的推出是用来替代407车型，而其造型设计方面也是源自之前亮相的概念车5 by Peugeot。同时508仿佛特意弱化了了标致以往天马行空的设计风格，更多的是以简约、低调、大众化的姿态面对消费者，就算这样，法式浪漫依旧可以从标致508上找出来。

    车身尺寸方面，全新东风标致508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，轴距比欧版508长25mm，另外由于508和雪铁龙C5是共平台开发，车身尺寸差别不是很大，不过更长的轴距会带来更加宽敞的车内空间，从轴距的数据看，似乎比起同级别的凯美瑞、雅阁等车型有着一定的优势，如果你想得到答案，请你继续留意我们的508体验文章吧。