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中控方向盘东风标致-标致508

中控方向盘

中控方向盘

科幻十足的内饰

东风标致 标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI

东风标致 标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI

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    触摸式空调调节按键可以快速的开启空调、座椅通风/加热等功能,如果想详细的调节温度和风量还需要在中控屏上进行调节。

东风标致 标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI

    508L配备了同级别少有的夜视系统,在昏暗的地方驾驶时会自动开启,如果侦测到前方有行人会立刻提醒驾驶者,实测的表现也不错,侦测能力很强,有多个人出现时也会及时的做出判断。

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    新车的全景影像是个槽点,它是利用后摄像头记录向后倒车的画面,然后再通过车机实时绘制的倒车图像,实际用起来其实就是个“普通的”倒车影像罢了。

东风标致 标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI

汽车之家

    要我说,全新一代508L的内饰造型依旧是新车的一大亮点,虽然i-Cockpit座舱早在几年前就已经在量产车上出现了,但它的造型在现在看来依旧很前卫,丰富的车内配置在同级别中也属于佼佼者。

中控方向盘

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

    法系车总是不乏天马行空的想象,几年前第一次看到“i-Cockpit座舱”的时候就非常震撼,标致让我知道原来量产家用车的车厢也能这么科幻,几年过去了,拉开508L的车门,依旧感觉很新颖,这是个能让我想一直待在里面的车厢。车厢使用了大量皮革加缝线的设计,有效提升了豪华感,编织感觉的皮革也让车厢多了种别样的韵味。

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

    12.3英寸全液晶仪表盘显示效果很棒,调好坐姿后,方向盘不会不挡住信息,这种设计就好像抬头显示功能,开车时不必再低头查看行车数据,安全性得到了一定的提升。

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

    方向盘的手感和造型都挺战斗,并且它还支持四向调节,要是包裹的皮质能再软点儿就更好了。该车还配备了法国劲浪音响系统,拥有10个扬声器,有源功放达515瓦。

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

    10英寸中控屏采用了悬浮式设计,屏幕下方的金属质感的物理快捷键设计得很漂亮,按起来也挺干脆,是车厢的点睛之笔。车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife,实用性有保障。

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

    全新508L的主被动安全配置挺丰富,盲区监测、自动泊车、车道保持和主动刹车等功能它都有,最值得一提的是,它还配备了夜视功能,这项配置在同级别里可不多见。跟我之前测试过的天逸C5 AIRCROSS一样,508L的全景影像也是通过后摄像头实现的,缺点是不能实时显示当前的车身周边情况。

东风标致 标致508 2019款 508L 基本型

    触控式的空调控制面板无疑提升了车厢科技感和质感,但它也有两个问题,一是容易沾指纹,二是开车时操作不太方便。

中控方向盘

中控方向盘

中控方向盘

中控方向盘

● 内饰改动不大/增加细节配置

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

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东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

东风标致 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版

   对于那些嫌在导航系统中手动输入目的地过于麻烦,或者并不知道目的地的准确名称的车主来说,Blue-i系统可以解决大问题。和通用的安吉星、丰田的G-book系统一样,标致的Blue-i也是通过一个7×24小时在线的服务团队来为车主提供服务的。比如你可以直接呼叫服务中心,让他们为你设置好去最近的加油站的导航,或者告诉他们车辆有些问题,需要道路救援。

中控方向盘

中控方向盘

标致东风标致标致5082012款 2.0L 自动天窗经典版

    内饰方面,标致508采用T型中控台布局,搭配木纹饰条,体现出成熟稳重的设计风格。标致508 2.0L自动天窗经典版采用的织物面料的座椅,配有多功能方向盘、天窗、分区域恒温空调系统和倒车雷达。但是没有真皮方向盘和座椅和后视镜电动折叠,在这个价位区间显得不够诚意。

标致东风标致标致5082012款 2.0L 自动天窗经典版  标致东风标致标致5082012款 2.0L 自动天窗经典版

『左:多功能方向盘 右:仪表盘带液晶显示屏』

标致东风标致标致5082012款 2.0L 自动天窗经典版  标致东风标致标致5082012款 2.0L 自动天窗经典版

『左:中控台没有彩色大屏 右:双区域独立恒温空调

    标致508 2.0L自动天窗经典版安全配置方面,前排4气囊、牵引力控制系统、车身稳定控制系统和上坡辅助系统都已配置,后排儿童安全座椅接口也比较齐全。

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 ● 标致508 2.0L AT豪华版内饰:科技/安全配置丰富

标致 东风标致 标致508 2012款 2.0L自动豪华版

    508在内饰的造型上可谓是非常大众化,没有什么特别花哨的设计,主打格调还是居家为主,不过508还有一款全黑的内饰可供选择,而且加上略显运动化的方向盘,也进一步突显了标致508静中有动的产品定位。

标致 东风标致 标致508 2012款 2.0L自动豪华版

    508的内饰配置中不得不说的就是,其充分的考虑到了驾驶的人身安全,ESP、TCS、刹车辅助系统、4安全气囊、坡道辅助系统等在508车型上属于全系标配,与同级别的雅阁、凯美瑞等竞争对手相比,优势相当明显。

标致 东风标致 标致508 2012款 2.0L自动豪华版

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中控方向盘

内饰配置丰富 做工精良 对后排乘客照顾有佳

标致 东风标致 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版

    全黑内饰的508中控虽然没有什么花哨的设计,但是朴素实用的按键布局却十分耐看,而且使用起来很方面。整体做工在同级别中处于中上等水平,大面积软性材质的覆盖也增加了我对它的好感。

标致 东风标致 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版

    标致508的三幅式方向盘并没有采用普通的圆形设计,底部扁平的设计颇具运动轿跑的风格,不规则截面的设计让方向盘的握感出色,只是手感略微偏硬。多功能按键也一改之前放在背面的设计,集成了音量调节、行车电脑及中控显示切换以及定速巡航等功能。其中定速巡航的按键距离手的位置稍稍偏远,操作起来不太方便,好在这个功能不常用。

标致 东风标致 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版

标致 东风标致 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版

    抬头显示在这个级别不常见,只是与我们常见的抬头显示不同的是,标致508并非将速度投射到前风挡上,而是一个固定的屏幕,不如投影式的科技感强,但是黑底白色画面很清晰,可辨性高。而且该屏幕还可以进行上下角度以及显示亮度的调节,车辆启动时会自动打开,车辆熄火时会自动关闭,方便使用。

中控方向盘

中控内饰——少了些许个性,多了一份主流   

    标致508整个中控台设计依然延续了法国车的风格,采用了软塑材料包裹,在这个级别上虽然算不上什么优点,不过还是能显档次。内饰采用了富有家居感的浅色色调,并且简洁的造型、流畅合理的铺陈、加上中控台的金属饰板,更增添了几分现代感。另外,标致508还配有全黑内饰,相信会更赢得一些年轻人的喜爱。

汽车之家 东风标致 标致508 2011款 基本型

    标致508的方向盘采用了三幅式多功能方向盘,真皮包裹质感和做工都不错。其中方向盘两边两组功能键,左上方是控制音响,左下方区域是巡航定速按键,右边是车载蓝牙电话控制和仪表盘背景灯调节键,功能按键分布非常合理,方便了驾驶者在行车途中控制功能键。