最开始看到欧洲版508的时候我就想，未来国产后可能没法将无框车门和掀背式尾门都保留下来，但至少也能留一样，其中最有可能的就是掀背式尾门。然而，现实是不仅无款式车门没了，连实用的掀背式尾门也一并取消了。说实话，东风标致的车目前在中国市场的竞争力并不是很强，想要跟主流的中型车竞争，就应该拿出点儿别人没有的东西。
全新508L的后备厢开口比现款更大也更规整，放些大件物品更方便，但它的容积跟竞品比并不算大，需要经过一定的摆放才能同时放下20、24和28英寸三个拉杆箱。
节选自《做个“加减法” 静态体验东风标致508L》