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油耗/能耗上汽通用雪佛兰-迈锐宝

● 油耗测试:9.3L/百公里

    此次测试油耗我们空调系统开启在24°,全程采用D挡,多数时间花费在城市拥堵路段,大约占了总里程的一半的路况都是车速低于30km/h,加上高速和通畅路段的平均测速为29km/h,最终测得的油耗为9.3L/百公里,这儿成绩在同级别的车型中也是算相对较低的水平。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝 2017款 1.5T 自动旗舰版汽车之家

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    2017款迈锐宝虽然在加速表现方面逊色于老款车型,但是在油耗方面则是要比老款车型降低了不少。更小排量的发动机、优化的第三代6AT变速箱和增加启停系统都是为了更加经济节油的目的,而实际表现也的确进步明显。实测的百公里油耗从老款的9.9L/百公里下降到了9.3L/百公里,这个数据也跟我们用户口碑的油耗数据较为接近。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝 2016款 1.6T 自动豪华版

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    在油耗方面,此次测试油耗多数时间花费在城市拥堵路段,大约占了总里程的60%都是车速低于30km/h,另外则是畅通路段和高速路段,最终油耗成绩为9.9L/百公里,基本跟中型车的主流水平相同,虽然该车排量较小,但是在城市拥堵路段行驶,并没有显示出节油优势。另外值得一提的是,该车的油箱容积相比老款减少了9L,2016款车型的油箱容积为61L。

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    在转速统计方面,该车有个特点,在D挡行驶的情况下,80km/h以下的车速时最高只能挂上5挡,要到80km/h以上的车速才能升到6挡,所以我们统计的转速60km/h时是5挡时的转速,而80km/h则是6挡时的转速,虽然转速相同,但是挡位是不一样的。综合来说该车在100km/h的时速下,仍可以保持在2000rpm以下,有利于在高速路况下保持良好的燃油经济性。

油耗测试

    测试当天气温25℃,全程开启空调,车上只有驾驶员一人,共行驶104.8km,其中有约35%为时速30km以下的拥堵路段,约30%为时速40-70km的城市道路,其余为时速80km左右的环路,行车电脑显示的平均速度为29.2km/h,全程共消耗燃油9.64L,平均每百公里消耗燃油9.2L,与行车电脑显示的9.1L很接近。

雪佛兰 通用雪佛兰 迈锐宝 2012款 2.0 豪华版
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    考虑到我们油耗测试的路况基本属于比较拥堵的状态,对于一辆2.0L中型车来说这个成绩属于正常表现,达到了应有的水准。不过它的油耗表现终究没能超越2.4L迈锐宝,毕竟通用的2.4L发动机具备缸内直喷技术,燃油效率有先天优势。

    我们给予的各级别车型合理油耗参考值(非硬性指标)

    纯经济的微型车:不高于7升/百公里

    小型车/混合动力:不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他车型:不高于15升/百公里

<注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
<注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>

◆ 油耗测试:

    为了让测试结果更直观一些,我们找来了2.4L车型做对比,两辆车一起行驶了相同的路线,其中平均时速30km/h左右的拥堵路段占40%,其余均为60~80km/h的畅通环路,空调温度设定在23摄氏度。测试的结果是:迈锐宝1.6T平均油耗9.49升/百公里,2.4L车型平均油耗8.94升。

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    看来,1.6T涡轮增压发动机的燃油经济性终究无法战胜2.4L SIDI发动机,尤其在走走停停的拥堵路段,也让直喷发动机的优势体现得更明显,如果拥堵路段少一些的话,或许和2.4L车型打个平手。

◆ 油耗测试:

    2.4L缸内直喷发动机善于提升燃油经济性,新变速箱也对油耗的降低有所帮助,在经过146.3公里的各种市区路段行驶后,迈锐宝共消耗12.95升汽油,平均油耗8.85升/百公里,令人满意。

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