底盘细节
H530的下摆臂和转向节均为钢材质，为了减小悬挂系统的质量，在保证下摆臂有足够强度的前提下，对其一些部位进行了镂空处理。前轮的防倾杆同样为钢材质。细节上，副车架与车身直接用螺栓刚性连接，二者之间没有任何软性材料。其实不要小看这一块橡胶，它可以很好的抑制由底盘系统所产生的振动和噪音对车内舒适性的影响。
节选自《抛开表面看内在 中华H530的做工解析》
底盘细节
车辆的底盘上喷有防腐蚀和隔音降噪的涂层，四个车轮罩的位置上并没有任何进行任何降噪的处理。出于成本的考虑，这个价位的车型普遍在隔音降噪处理方面相对薄弱。
节选自《抛开表面看内在 中华H530的做工解析》