● 一切为了更均衡的混动系统
这套混动系统同样装备在QX60上面，其中电动机功率为20马力，最大扭矩160牛·米。但是电池的容量非常小，并不能完全切换成纯电动行驶，主要还是为了帮助改善油耗表现。
或许这套混动系统并没有太多超前的技术和惊人的油耗数据，但却很好地兼顾了平衡，动力和油耗的平衡，或许不能展现出非常直观的大变化，但却让楼兰整体的实力都变得更加均衡，这是一种需要积累的变化。
这套混动系统在日产车型当中可能并不常见，大家熟悉的也许是基于前置后驱形式的，由3.5L发动机+67马力电动机组成的混动系统，像常见的英菲尼迪Q50和Q70，它们都是采用这套混动系统。
节选自《抗拒从良 东风日产全新楼兰性能测试》