● 加速测试
同时踩下刹车和油门,发动机允许的起步转速为2000转,起步时车辆好像费了很大劲才慢慢挪动身体,整个过程中发动机转速缓慢上升,到达红线时CVT变速箱也不“换挡”,它将转速维持在6000转左右,并一直保持到跑完全程。因为后半程发动机一直以最大功率运转,因此加速度保持得还可以,一定程度上弥补了起步时耽误的时间,让最终成绩不至于很离谱。
请各位注意,上图中竞品车型的价格接近,但排量并不一致,仅供参考。
● 加速测试
同时踩下刹车和油门,发动机允许的起步转速为2000转,起步时车辆好像费了很大劲才慢慢挪动身体,整个过程中发动机转速缓慢上升,到达红线时CVT变速箱也不“换挡”,它将转速维持在6000转左右,并一直保持到跑完全程。因为后半程发动机一直以最大功率运转,因此加速度保持得还可以,一定程度上弥补了起步时耽误的时间,让最终成绩不至于很离谱。
请各位注意,上图中竞品车型的价格接近,但排量并不一致,仅供参考。