● 刹车测试
刹车踏板的后段有点沉，全力刹车时，反馈力度较大，但不管怎样，最终刹车成绩十分优秀。225mm宽的普利司通DUELER H/P SPORT轮胎（中文译：动力侠轮胎）提供了足够的抓地力，使C4 Aircross强悍的刹车系统得以发挥实力。从曲线图上看，初段刹车G值已经达到-1.2g，如果轮胎的抓地力进一步加强，刹车距离还有望缩短，不过目前39.92米的水平已经非常优秀了，这在同级别中也是非常靠前的成绩。
● 刹车测试
刹车踏板的后段有点沉，全力刹车时，反馈力度较大，但不管怎样，最终刹车成绩十分优秀。225mm宽的普利司通DUELER H/P SPORT轮胎（中文译：动力侠轮胎）提供了足够的抓地力，使C4 Aircross强悍的刹车系统得以发挥实力。从曲线图上看，初段刹车G值已经达到-1.2g，如果轮胎的抓地力进一步加强，刹车距离还有望缩短，不过目前39.92米的水平已经非常优秀了，这在同级别中也是非常靠前的成绩。