◆ 加速测试
首先广汽传祺GS5的ESP可以分为两段控制并且可以完全关闭，但是每次重刹停车之后，ESP会默认再次激活，所以连续的测试中总要不断去关闭ESP系统。北京较低的气温导致轮胎以及路面温度都不是很理想，变速箱允许将起步转速控制在2500rpm左右，释放的一瞬间轮胎也会有些许打滑现象，最终成绩9.93秒，也算是说得过去吧。
节选自《士别三日当刮目相待 测广汽传祺全新GS5》
传祺GS5用3500rpm起步才能跑出最好的成绩，起步转速要比其他车型还高一些，动力表现实在有些偏弱，好在变速箱手感不错，遗憾的是5挡手动变速箱2挡只能跑到98.6km/h，需要升入三挡。最终用时12.63秒，排名第八。
节选自《国货当自强 8款自主品牌SUV全面对比》
● 0-100km/h加速测试
加速性能不是传祺GS5的强项，起步时车轮不会打滑，车辆平稳驶出，整个测试过程缺乏激情，没什么亮点可言，12.93秒的成绩与同级别很多自主品牌车型处于一个水平。
