三车的前排座椅舒适性表现都非常不错,座椅尺寸宽大,座垫柔软舒适,电动调节、加热等功能自然也不会少,其中GL8还有座椅通风功能,这是另两款车型所不具备的。身高176cm的体验者坐入其中后,奥德赛、GL8和艾力绅的前排头部空间均为4指,比较充裕。其中奥德赛有一个特色就是它前排两个座椅中间留有一个250mm宽的小过道,能方便前排驾乘者从中间走到后排。
而在GL8上,它前排座椅中间有一个尺寸很大的储物箱,要想从这里走只能跨过去,有点难度。而艾力绅则采用了类似于轿车上那种连体式的设计,要想从前排走到后排,完全行不通。因此,在这部分的表现上,奥德赛优势明显。
最后再来看看艾力绅的表现,与奥德赛的调节丰富、GL8的通风、加热+按摩相比,艾力绅的第二排功能性只能用寒酸来形容,它除了座椅前后和靠背角度可调节外,没有任何附加功能。
不过好在它座椅的可调节范围比较大,当第二排座椅在最靠后位置时,能提供将近4拳的腿部空间,比GL8宽敞;当座椅拉到最前时,腿部仅有2指余量。在这整个过程中,头部空间均为1拳左右,也比GL8略充裕一些。
最后再来看看艾力绅,它是这三款车中唯一一款第三排座椅能够前后调节的车型,我们同样先将第二排腿部空间控制在2拳上下,此时当第三排座椅处于最靠后位置时,腿部空间约有2拳半左右,而当第三排座椅挪到最靠前位置时,腿部空间仍有4指余量,空间表现明显优于别克GL8。同时,艾力绅的第三排座椅座垫是三款车型中最厚实的,且中间座位的靠背可以放下来给两边的乘客当中央扶手用。因此综合来看,艾力绅的第三排表现是本文介绍的这三款车型中最棒的。