为了保证车辆后续的使用，我在电池电量剩余14%的时候把车停回公司地库，此时续航里程还剩41公里，已经行驶223.5公里，也就是说在全程开启空调的综合路况下，秦EV300的实际续航里程可达264.5公里。
从结果来看，秦EV300交出了一份令人满意的答卷，如果不开启空调或者间歇性开启，续航里程还会进一步提升，我估摸着提升20公里应该没什么问题。由此看来，比亚迪秦EV300的续航能力已经超过了除特斯拉以及自家E6之外市面上所有的电动车，提出表扬。
节选自《到底能开多远（1） 测比亚迪秦EV300》
● 续航测试
我们这次试驾活动在位于张北县的草原天路举办，这个地方距北京约300km，我们正好在回程路上大概看一下秦EV300的续航表现。
需要说明的是，这次的测试路线及驾驶方式过于理想，全程以下坡为主，对于能耗测试来说，有利于跑出更长的距离。此外，我们全程没有急加速，绝大多数时候是以60-80km/h行进，对于电动车来说，这是最节能的速度，还有一点很关键，我们没有开空调，所以综合以上各种因素，在这次测试中，秦EV300的续航里程能超过官方标定，情况是很特殊的，大家心里要有数。不过即便是以300km的里程来看，在同价位的电动车中，秦EV300也是有着续航优势的，这是它的一个很大卖点。