动力系统
变速箱换装爱信6AT
全新CS35 PLUS搭载BLUE CORE 1.6L直喷自然吸气发动机,压缩比达到13:1,与之匹配的是来自于爱信的6速自动变速箱,发动机最大输出功率128马力(94kW),峰值扭矩为161牛·米。如今不少中国品牌小型SUV都选择走涡轮增压发动机与双离合器变速箱的动力组合,而CS35 PLUS则依旧选择了自然吸气发动机与AT变速箱组合,这更能够满足一些对于动力系统成熟度要求更高的消费者。
动力系统方面,两车均采用了1.6L+5MT的动力组合,就账面数据的对比来看,长安CS35在最大功率和最大扭矩上更有优势一些。
发动机/变速箱/悬架对比 | ||
车型 | 森雅R7 1.6L智能型 | 长安CS35 1.6L手动豪华型 |
发动机 | 1.6L | 1.6L |
发动机型号 | CA4GB16 | JL478QEE |
最大功率 | 116马力 | 125马力 |
最大扭矩 | 155牛·米 | 160牛·米 |
变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 |
前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架结构 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
动力总成方面,CS35拥有排量更大的发动机,动力参数更高,但可惜只配备4速手自一体变速箱,有点与时代脱节的感觉,瑞风S3配备的是CVT变速箱。整体来说,两款车型的动力总成各有长短,很难评价说谁更好。
虽然车身上是这么写的,但也有可能是厂家还没更新信息。这只是不同地区执行不同汽油标号的问题,应该对应使用新标号的92#汽油也是可以的。
动力系统参数对比 | ||
车型 | 中华V3 | 长安CS35 |
发动机排量 | 1.5L/1.5T | 1.6L |
最大马力(Ps) | 112/150 | 125 |
最大功率转速(rpm) | -/5500-6000 | 6000 |
最高扭矩(N·m) | 145/220 | 160 |
最高扭矩转速(rpm) | -/2000-4500 | 4000-5000 |
使用燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱类型 | 5MT或5AT | 5MT或4AT |
在动力配置上,长安CS35采用了1.6L自然吸气发动机,相较于中华V3的1.5L发动机在动力数据上要好上一些。不过中华V3还有配备1.5L涡轮增压发动机的运动版本车型。从直观的驾驶感受上来讲,两款车的油门初段响应都很积极。
● 动力系统
动力方面,瑞虎3和CS35都采用的是1.6L+5MT的组合,其中瑞虎3的1.6L发动机最大功率为126马力/6150rpm,最大扭矩为160牛·米/3900rpm;CS35的1.6L发动机最大功率为125马力/6000rpm,最大扭矩为160/4000-5000rpm,两者的差距可谓是毫厘之间。
● 动力总成及底盘介绍
2014款CS35动力总成较老款没有发生任何改变,依旧为一台1.6L自然吸气发动机配合5动手动变速箱或4挡手自一体变速箱。最大功率125马力,最大扭矩160牛·米。
● 动力对比
动力参数对比 | ||
车型 | 长安CS35 1.6L手动豪华型 | 瑞虎精英版1.6L 手动舒适型 |
最大马力(Ps) | 125 | 126 |
最大功率(kW) | 92 | 93 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6150 |
最大扭矩(N·m) | 160 | 160 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 3900 |
动力方面,长安CS35 1.6升手动豪华型搭载的是名为BLUE CORE的自然吸气发动机,最大功率125马力(92kW)/6000rpm,最大扭矩160N·m/4000-5000rpm,与之搭配的是长安自主研发的5速手动变速箱。奇瑞采用的则是自主研发的1.6升ACTECO发动机,最大功率126马力(93kW)/6000rpm,最大扭矩160N·m/3900rpm,与之搭配同样是一台5速手动变速箱。从账面数据来看,两款车的差距在毫厘之间。
本次我们试驾的长安CS35搭配的1.6L Blue Core自然吸气发动机,这款发动机在转速达到5000转的时候可以输出最大功率是92kW(125马力),在转速达到4000-5000转这一区间的时候,可以输出最大扭矩160牛米,在1.6的自然吸气发动机中,这样的数据也是数一数二的。而与这款发动机搭配的是5挡手动变速箱,以及一款4速手自一体变速箱,先期上市的是手动挡的产品。
在动力方面,长安CS35搭载的是与长安逸动相同的名为BLUE CORE的1.6L自然吸气发动机,最大功率92kW/6000rpm(125马力),最大扭矩160N·m/4000-5000rpm,与之搭配的是长安自主研发的5速手动变速箱或者是由爱信提供的4速自动变速箱。从我们静态拍摄时挪动车辆的那几把感受来看,这款5速手动变速箱挡位很清晰,而离合器踏板也属于那种脚感顺滑、毫不生涩的类型,结合这两点和之前逸动的表现来看,相信CS35也会是一款非常好开的车。
● 动力系统:1.6L+5MT/4AT
发动机方面长安1-2年内的新车恐怕都少不了要装这个"BlueCore"系列的发动机,据说未来还将会推出1.5T车型。变速箱目前仅提供5MT和4AT两款变速箱。车没开过动力表现就不说了,期待早日试驾吧。