● 油耗测试
在没有出磨合期，总里程只有500km左右的条件下，力狮的实测油耗为9.1L/100km（平均时速30km/h），是个很不错的水平，和它较低的巡航转速不无关系。跟大家分享一个很有意思的细节，力狮在停车自动启停工作后，行车电脑显示屏会自动切到一个计时界面，显示发动机停止运转的时间以及这段时间节省的燃油，大概每3秒便能节省1毫升汽油，挺有意思的。这次在我们测试106.9km的路程中，发动机停止运转33分2秒，节省了594毫升汽油，节油效果呈现得很直观。
● 油耗测试：
在测试油耗时，广州的气温只有19℃，因此空调系统处于送风、A/C OFF的状态。另外，SI-DRIVE系统处于I智能模式。总之，在没有任何节油辅助系统的帮助下，这一次尽量以车辆最节油的设置来进行测试。
经过106.5公里综合路况的驾驶，全新力狮消耗的燃油量是10.31升，计算出来的百公里油耗是9.7L。在没有发动机自动启停系统这类节油电子系统的帮助下，以一台2.0T全时四驱车型来衡量，这个油耗成绩让人满意。
关于这次油耗测试，有两个地方需要特别说明。首先，测试车虽然已经是顶配，但仪表盘竟然没有平均时速显示，因此我也只能用手机进行计时，并且最后计算出平均时速。其次，仪表上的平均油耗并非“A”/“B”小计里程的平均油耗数据，而是每一次着车到熄车这段行驶时间里面的平均油耗。在油耗测试长达3.5小时的过程里面，难免会遇到熄车的时候，正是这个原因导致了仪表显示的平均油耗值与我们实测的平均油耗值有着比较大的差距。