刹车距离斯巴鲁-力狮

 ◆ 100-0km/h制动测试

    得益于悬架末端出色的支撑性，力狮在全力刹车时姿态也是不错的，最终成绩合格，在同级别里是一般水平。

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● 100-0km/h刹车测试：

    或许是期望过高的原因，即使39.32米的100-0km/h刹车距离已经优于同级别价位相近的部分合资中型车，但是我对这个成绩依旧有点失望。在我看来，100-0km/h刹车距离最起码都要在39米以内才算是斯巴鲁轿车该有的水平。以汽车之家的评测标准来衡量，39.32米不过是一个合格的成绩而已。与那些高端品牌中型车相比，这个成绩也一般般。

    在全力刹车时，可以明显感受到刹车系统初段的反应很灵敏，而且输出的制动力也很强，但过后会有明显的减弱，制动力输出在这个过程里面波动较大，这在刹车曲线图上也可以清晰地看出来。另外，偏软的悬架在全力刹车时也无法提供充足的支撑力，尤其是车子临近停下来的一刻，车身会出现在让人不太安心的左右晃动，对刹车成绩也造成了一定的影响。

◆ 刹车测试：

    托某汽车厂商的福，最近我们对于汽车的刹车能力极为关注，好在力狮的刹车成绩还算不错，达到38.6米，没有加速能力那么突出，不过也挺出乎意料的，因为实际驾驶时的刹车脚感并没有它成绩表现出来的性能那样好，这只能说是设计理念的问题，需要驾驶者去适应了。