来对比下乘坐空间吧，体验编辑朱力神的身高为173cm，身处浩纳和朗行的前排后我们发现，这两台车的前排头部空间相差不大，浩纳为1拳，而朗行为1拳+1指。进入后排后，浩纳的头部和腿部空间分别为1拳和2拳+1指，而朗行的表现为4指和2拳多一点点，浩纳的领先优势在后排并不明显。
| 对比车型乘坐空间尺寸对比 | ||
| 车型 | 桑塔纳·浩纳 | 朗行 |
| 前排头部空间 | 1拳 | 1拳+1指 |
| 后排头部空间 | 1拳 | 4指 |
| 后排腿部空间 | 2拳+1指 | 2拳多一点 |
| 中间地板隆起幅度 | 170mm | 150mm |
节选自《组队战细分市场 桑塔纳·浩纳对比朗行》
相关车型：桑塔纳 2013款 1.6L 自动豪华版
再来看看新桑塔纳，在轴距加长到2603mm之后，其后排空间表现也非常不错，同样的体验者在新桑塔纳后排能获得头部一指，腿部一拳四指的余量，空间和凯越相差无几。新桑塔纳的高配车型还很厚道的配备了后排中央扶手，不过在座椅设计上，460mm的后排坐垫长度显得有点短，不太适合长时间乘坐。
节选自《性价比才是王道 凯越/新桑塔纳对比测试》
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新桑塔纳的前排座椅设计则要人性化得多，不仅座椅材质更软，厚实的侧翼也更符合人体工程学，可以更好的贴合背部和大腿，另外，它还可以选装座椅加热功能，这对于北方用户来说绝对是个非常实用的配置。略有不足的是，它的扶手箱尺寸偏小，而且位置也会和手刹相冲突。
节选自《性价比才是王道 凯越/新桑塔纳对比测试》
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● 乘坐空间对比：
体验者身高176cm，将前排座椅调整到合理驾驶坐姿后，新桑塔纳和新捷达头部空间都不算宽裕。后排，两车的腿部空间都有2拳左右的余量，头部空间为2指，表现尚可。
节选自《主要差异在外观 新桑塔纳对比新捷达》
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● 乘坐空间：后排腿部空间表现出众
至于乘坐空间的表现请参考此前车展的体验图片
身高175cm的体验者坐入前排，其头部约有1拳以上的空位；在保持前排座椅不变的情况下，体验者坐入后排，其头部只有4指左右的空位，而腿部则超过2拳。可见，新桑塔纳腿部空间十分宽敞。
节选自《换装重生 体验新桑塔纳1.6L自动豪华版》
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节选自《一定不用愁销量！体验上海大众新桑塔纳》
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乘坐空间
节选自《只是延续了经典车名 抢先实拍新桑塔纳》