● 内饰是意料之中的高级感
全新CLA的内饰毫无意外地和奔驰A级保持相同状态，除了少了一点儿新鲜感之外，真的挑不出什么毛病，无论视觉还是使用层面。
奔驰的这套仪表和多媒体系统绝对是豪华品牌中数一数二的存在，仪表盘可以切换不同主题，并且左、中、右三个区域可以自定义显示不同的内容。中控屏可以触摸操作，操作流畅度令人称赞；除了常规功能外，还能语音识别控制空调、导航等功能，另外CarPlay和CarLife也双双支持。
方向盘、空调出风口造型也都曾出现在之前推出的车型上，方向盘上的Dual Thumb Control双拇指控制按键大多数时候比较好用，但现在正值盛夏，手指难免有汗水，这时候在黑色面板上搓来搓去会很涩，用起来比较着急，算是一个小bug。而中控多媒体系统除了方向盘和触屏可以操作之外，还可以用中控台下方的多媒体系统触控板，现在已经进化得非常纤薄了，好看好用。
◆ 如此内饰 夫复何求
从第一次见到它，到第一次触摸它，再到第一次进入它，奔驰车型的内饰总是能轻而易举的让你沉醉其中，CLA猎跑车同样如此。你可以吐槽它有些细节的做工不够精细，可是想想它的定位及售价，再对比一下它的竞品表现，你会立刻回到它的怀里。
内饰
在体验过新A级和GLB之后，CLA猎装版的内饰没能给我太多的新鲜感。相比老款CLA猎装版来说，全新的内饰设计在豪华的基础上大幅度提升了科技感。
真皮包裹的方向盘手感很好，包裹的皮质细腻柔软，盘圈的大小和粗细也都非常合适。可能很多人会比较中意平底的运动化设计，而我个人对于圆形方向盘更为青睐。
在新一代的奔驰车型中，双10.25英寸屏幕的MBUX车机系统出现在了每一款车型上，从A级一直到G级，所能覆盖到的功能也都基本相同，操作的逻辑和便利性都挺好。
之前在试驾北京奔驰A级和GLB级时，车内氛围灯给我留下了深刻的印象，除了可以设置不同区域的颜色组合之外，还可以让灯光动态变色，为夜间开车增加了不少情调。不过在低配的CLA 180 猎装版上，我并没有看到这个配置，灯带也被黑色的塑料件代替，还是挺遗憾的。
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眼前中控台的造型，甚至细节都与奔驰A级相同，红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用，就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样，总让人忍不住多瞟上几眼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹，触感细腻。
三辐方向盘握在手中手感极佳，各项按键的操作都很顺手，但我多希望能提供翻毛材质。另外，奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手，回馈力很小，而新款车型早已没有了这个感觉，让更多人都更容易适应。
