乘坐空间上汽大众斯柯达-Yeti

    在我看来小巧灵活的身材和宽敞空间本身就有点矛盾，对于这种4.2米左右的SUV，空间不大很平常。自由侠和昂科拉保持了一个相对体面的空间，身高1.8米的乘客后排腿部不憋屈，前排头部空间足够，平直车顶的自由侠前排头部空间和昂科拉差不多，不过昂科拉的后排头部空间比它稍微宽敞一点。至于两款车后排头部空间比较紧张的原因，是座椅靠背的角度比较直导致，因为这样做可以让后备厢在纵向有更多的空间，若是再考虑到这类车型后排利用率的问题，这么设计是可以接受的。后排乘客的舒适性一般，所以更适合市区内的短途乘坐。此外三款车的第二排座垫都不算长，所以舒适性差不多，而前排自由侠座垫前部的填充更充实，相比另外两款车支撑性更好。

● 乘坐空间体验：

    体验者身高173cm，坐在前排会感觉头部空间还不错，有正好一拳的空间余量，如果打开天窗的遮阳帘，即便不打开天窗，也会感觉到头上没有任何遮挡物，非常开阔的感觉。尽管车身尺寸不算大，但是后排乘坐空间的表现却并不差，尤其是腿部空间，超过两拳的空间余量在同级城市SUV里不算差的。

    野帝轴距为2638mm，比进口的Yeti长60mm，主要是考虑到国内消费者对于后排空间的刚性需求。身高186cm的体验者在前排头部有四指的头部空间，在后排腿部空间有一拳零三指，相当充裕；头顶距车顶两指，平直的车顶不会让人产生压抑的感觉。

    两车的后排座椅靠背和座垫前后都可进行调节，其中第二排座椅的前后可拉伸范围都在140mm左右，在座椅最靠前的状态下，途观的腿部空间还有1拳+2指的余量，此时的野帝仅有4指。此外，不管是途观还是野帝，它们后排中间地板的隆起都比较高，经过实际测量高度基本都在160mm左右，对中间位置乘客的舒适性会有一定影响。