当前位置:首页 > 中型SUV > 英菲尼迪QX50(进口) > 车型详解 > 车轮轮胎

车轮轮胎英菲尼迪(进口)-英菲尼迪QX50(进口)

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX50(进口) 2018款 基本型

    轮圈的样式并不夸张,双五辐的造型,以及枪灰色的轮圈颜色,跟车身设计很搭。轮胎用得比较夸张,采用的是255/45 R20的轮圈。255mm的胎宽,45扁平比,视觉效果非常好,实际感受如何呢?后面试驾部分会有答案。

车轮轮胎

车轮轮胎

    与发动机配合工作的事一台5速手自一体变速箱,调校得也很积极。油门稍微加深一点,变速箱就会领悟驾驶员的意图,有时甚会连降两挡,如果降挡过程再迅速一点就更好了。另外这台变速箱还带有学习模式,可以记录下驾驶员的习惯,然后去适应驾驶者,不过在短途的试驾中并没有机会去体验。

汽车之家 英菲尼迪 EX 35 风尚版