再来看刹车，此次测试的两台新款车型都相当的给力，整个刹车过程给身处车内的测试者带来极强的信心，可以感觉到车辆的制动力很大，卡钳牢牢的咬住制动盘，车头的点地现象也抑制的不错，而最终的成绩更是出色，基本都稳定在39米上下，这个成绩算是给了我们不小的惊喜，比老款车型好很多啊！
节选自《颜值性能均提升！测新款朗逸/朗行1.4T》
再来看刹车，此次测试的两台新款车型都相当的给力，整个刹车过程给身处车内的测试者带来极强的信心，可以感觉到车辆的制动力很大，卡钳牢牢的咬住制动盘，车头的点地现象也抑制的不错，而最终的成绩更是出色，基本都稳定在39米上下，这个成绩算是给了我们不小的惊喜，比老款车型好很多啊！