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虽然内饰变化不大,但M2增加了防碰撞预警,车道偏离预警以及城市自动刹车功能,不过M2的具体配置信息还没有出来,这些都有可能是选装件。今天现场的十几辆车配置区别就很明显,有的是手动空调,有的是手动座椅,甚至官方声称7挡双离合变速箱都是M2的选装件。据了解,M2的车载系统搭载了扩展应用,比如说GoPro应用可以让驾驶者使用iDrive控制旋钮和控制显示屏记录驾驶过程,还有一款名为M Laptimer的应用可以帮助驾驶员记录车速、纵向及横向的加速g值、发动机转速、当前挡位、转向角度、油门踏板深度及机油消耗量,分析每个弯道的数据,从而提升驾驶技术。不过今天时间及条件实在有限,我都没用到。
不过话说回来,对于这么个偏执的运动车型,这些与驾驶没有直接相关的配置,我真都不在意。
节选自《“你若偏执才是晴天” 海外试驾宝马M2》
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