● 测试成绩
在试驾过程中,我们还有机会对它们进行了简单的加速和刹车的测试,手动挡车型和CVT车型在加速上呈现出完全不同的水平。话不多说了,一起来看看吧。
首先是CVT车型的成绩,由于CVT变速箱的特性,使得它无法在弹射式获得比较高的转速,车子在起步时没有任何打滑,即便关闭了ESC也如此,最终最好成绩12.6秒,对于一款1.5T发动机来说,这个成绩并不算理想。
节选自《再添生力军 试驾奇瑞艾瑞泽5 SPORT》
接下来是手动挡车型,它相比CVT车型的优势就很明显了,把转速控制在4000转左右时进行弹射起步,加速过程中明显感觉推背感更足,只换一次挡就能完成0-100km/h的加速,二挡时速刚刚突破100km/h,发动机就会断油,此时的转速大约是6000rpm,最终的成绩也为这台发动机挽回了颜面,9.38秒,比官方公布的9.5秒还要快一点,相比CVT车型,足足快了3秒多。
节选自《再添生力军 试驾奇瑞艾瑞泽5 SPORT》