● 加速测试
动力方面,C3-XR的表现相当出色,发动机的动力输出足够强劲,起步时,发动机转速可以保持在2500rpm,这时候,涡轮已经处于工作状态,抬起刹车轮胎一挡状态下大部分时间都保持着打滑的状态。后悬架的压缩比较明显,抬头的姿态比较夸张,此时已经感觉到它的悬架整体调校偏软。加速成绩上,目前为止在我们测试的合资小型SUV中是加速最快的车型(截止到2015年3月24日),对于追求动力表现的消费者来说,它的表现足够出众了,能够让人满意了。
节选自《动力充沛/配置欠佳 测试雪铁龙C3-XR》
● 加速测试
动力方面,C3-XR的表现相当出色,发动机的动力输出足够强劲,起步时,发动机转速可以保持在2500rpm,这时候,涡轮已经处于工作状态,抬起刹车轮胎一挡状态下大部分时间都保持着打滑的状态。后悬架的压缩比较明显,抬头的姿态比较夸张,此时已经感觉到它的悬架整体调校偏软。加速成绩上,目前为止在我们测试的合资小型SUV中是加速最快的车型(截止到2015年3月24日),对于追求动力表现的消费者来说,它的表现足够出众了,能够让人满意了。