● 100-0km/h刹车距离：NX 200t 37.41米；NX 300h 42.56米
在日常驾驶时，NX 200t与300h两车的刹车脚感差异不大，给人的感觉属于初段相对力度比较柔和，到了中后段会有明显增强的类型。这样调校的好处是在市区开着会比较舒服，脚下的力道控制可以相对随意些，无需担心乘客会感觉不适。在紧急制动时，又能给人感觉比较有信心。
就实际测试的成绩来看，两车100-0km/h的刹车距离差距还挺明显的，其中NX 200t的实测成绩仅为37.41米，表现非常优秀。不过NX 300h的成绩就很一般了，基本都维持在42-43米的区间内，最终42.56米的成绩只能说合格，但显然达不到我们对这一级别SUV车型的期待，而且与测试前对它能进40米的期待，也有不小差距。从车外看两车的刹车姿态大不多，悬架对车身的支撑力度足够，总体来说还算比较稳健的，驾驶者坐在车内也很有信心，这点两车差异不大。