由于后排座椅可以整排放倒,因此后备厢的表现也是灵活多变的,最小情况下只有375升,而最好情况时的最大进深能达到1米77。减分的地方是地板并不平整,受到备胎的影响,地板高出了一截,不过我想你也不会考虑在这里睡觉的吧,影响不大。后备厢的开启闭合都采用电动方式,非常显档次的设计,不过在手套箱左侧下方不显眼的地方,我发现居然有一个关闭电动系统的按键,说实话,真想不出什么理由要关掉它。
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尾箱容积和轿车相比还是不错的,但鉴于地台较高、后窗玻璃较斜,尾箱内部的高度略显不足,搬运大件物品可能有些局限。值得一赞的是电动的后门可用钥匙遥控打开,而且还设计了单独的关闭按钮,除此以外还有防夹功能,显得十分方便和豪华。
后排座椅可以方便地进行4/2/4分割放倒,不用拆卸头枕。地台十分平整,底下的空隙也被充分利用成3个暗格,可以收藏随车工具和零碎物品。备胎则被挂在车底。
节选自《省油环保与科技 测试雷克萨斯RX400h》