噪音雷克萨斯-雷克萨斯LX

● 噪音测试

    雷克萨斯向来在隔音方面都颇有建树，这台LX570也不例外。启动的一刹那，V8发动机有着足够震慑人心的声线，随后车厢内依然能够保持足够安静，伴随着速度的增加，风噪会逐渐增大，不过几乎不会影响到乘车舒适性。综合来看，雷克萨斯LX570在豪华感和舒适性方面的确要比同平台的丰田兰德酷路泽好上不少。

   ◆ 噪音对比

    原本以为噪音抑制方面雷克萨斯会做得更出色些，但是从实际测量的成绩来看，两者水平差不多，其中时速60公里和80公里时的成绩尤其接近。GL450在怠速状态下的噪音值很高，竟然超过了60分贝。相反，在时速120公里时，噪音值却明显低于汽车之家认定的优秀噪音标准值。

    LX570的噪音表现则比较正常，怠速状态下很安静，低于标准值的50分贝，而时速120公里时的噪音值跟优秀噪音标准值很接近。噪音多数来自于胎噪和风噪，发动机对车厢内没有造成明显的干扰。

    说它细腻的其中一个理由是因为LX570在公路上表现得十分安静，V8发动机输出平顺，6速手自一体变速箱也会在合适的转速下换挡，顿挫感控制的很好，最主要的是它的隔音效果非常棒！坐在车内你可以很容易就体会到“豪华”的概念。

    基本上，你能听到的主要来自于风噪与胎噪，尤其是A柱和两个大号后视镜，而发动机的表现则有些出乎意料，车内交谈环境感觉很满意。在噪音测试中，我们可以清晰的看到数值上的体现——怠速54.7分贝，60km/h：68.9分贝，80km/h：69.9分贝120km/h：72.1分贝，尽管这些数字离我们的优秀标杆还有差距，但差距已经很小，特别是80公里后，别忘了它是一款全尺寸的SUV车型，因此对于这个成绩，我们认为已经很不错了！