● 乘坐空间
就像我刚才说的，CX-3在人机工程上表现很好，驾驶员可以调整到最合适的驾驶姿势，除了缺少中央扶手箱，长途驾驶时胳膊没有地方搭之外，其余方面都不错。至于乘坐空间，主要是后排，想必大家也看见了，基本上是这个级别里最小的。小两口或者单身的朋友倒还好，一旦有了孩子肯定就不够用了。
相关车型：马自达CX-3 2014款 基本型
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后排的人机工程设计也是不错的，座椅对身体的贴合度很好，织物表面下方有柔软的填充物。然而后排空间的劣势太过明显，也许有许多消费者会因为这一缺点而直接放弃它。
节选自《如意料中那般带感 德国试驾马自达CX-3》
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前排的人机工程设计出色，从座椅的高度，对身体的贴合程度，驾驶坐姿，还有各类按键和储物空间使用起来的顺手程度等各个方面来看，都让人挑不出什么毛病。我觉得这是非常重要的，也是许多中国品牌车型欠缺比较厉害的环节。
节选自《如意料中那般带感 德国试驾马自达CX-3》