先从动力部分说起。这台1.5T发动机来自通用去年发布的新一代Ecotec小排量发动机家族，采用模块化理念设计，拥有缸内直喷、涡轮增压、集成式排气歧管等主流发动机技术，最大功率169马力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm，技术含量和参数都不错。
与发动机搭配的是一台7挡双离合变速箱，我们在新款雪佛兰科鲁兹和别克英朗上已经接触过。它使用干式离合器结构，最大可承受250牛·米的扭矩，而这辆车的发动机扭矩参数恰恰是250牛·米，不免让人对可靠性有所担心。为此厂家在设计之初就采用了大面积的摩擦片以及高强度材料，提升耐热性能。
