得益于轴距上的优势，威朗在空间方面势必要比福克斯更具竞争力，如果光看前排没有感觉到明显差异的话，那么来到后排就会看出区别了。两车的前排头部空间都挺宽敞的，身高182cm的编辑差不多头部空间能有四指，但是在后排，威朗提供了一拳+四指的腿部空间，而福克斯的腿部空间则只有一拳。当然了，福克斯后排的优势在于较高的车身提供了相对更宽敞的头部空间，一定程度上还是弥补了腿部空间的不足。
| 福克斯两厢低配与三厢高配车内乘坐空间对比 | ||
| 车型 | 两厢低配 | 三厢高配 |
| 前排腿部空间 | 850-1080 | 850-1080 |
| 后排腿部空间 | 560-800 | 600-840 |
| 后排标准腿部空间 | 690 | 720 |
| 前排座垫长度 | 490 | 480 |
| 后排座垫长度 | 470 | 470 |
| 后排座垫高度 | 370 | 370 |
| 前排宽度 | 1460 | 1460 |
| 后排宽度 | 1460 | 1460 |
| 前排高度 | 970 | 950 |
| 后排高度 | 930 | 920 |
空间没有什么变化，还是比较局促。前排中控台设计过于臃肿，导致副驾驶腿部空间比较狭窄；后排乘客的腿部空间同样不理想，这应该算是是这一代福克斯身上的最大缺点了吧！如果您还想了解新款福克斯更多静态内容，请点击下面的图片链接查看更多静态内容。