后备厢大众(进口)-Passat

    乘坐空间我们做简单的展示，跟现款差别不大。实用性上感人的地方在于后备厢，最大进深超过2米，而且开口大，后备厢实用性是三厢车型完全没法比的。中低配可以选装电动后备厢和伸脚开后备厢的功能，价格5000元人民币左右。

   在这辆Alltrack的发动机舱内预留有蓄电池支架，但原本应该在上面的蓄电池却不见踪影，多番寻找后终于在行李厢的一块塑料饰板后面找到了它。这是一块由VARTA生产的AGM（英语全称Absorb Glass Mat）电池，这种类型的电池具有更长的使用寿命，稳定性更佳，能满足自启停系统和娱乐电器系统的供电需求。但AGM电池对温度比较敏感，发动机舱的高温环境会对它造成损害，所以温度相对适宜的行李厢便成为了它的容身之所。

    在储物空间方面，应该说该有的储物格都有了，而且每个储物格的大小也都恰到好处，容积不大但都够用。值得一提的是，后备厢延续了上代车型平整实用的设计，同时增加了行李挂钩和12V的充电接口，而且容积比上代车型增加了21L，整体实用性有所提升。

    后备厢表现很有说服力，在常规状态下的容积就已经达到586升，这在同级别中是相当罕见的。后排座椅靠背放倒之后容积就更不用说了，只是目前还没有官方数据，大家可以看图感受下，一个小小的缺憾之处在于此时地板不是完全平整，座椅靠背形成的平台会高出一小截。

    后备厢装载能力也是不少人所看重的，尤其是这种休旅车，我们对比了两款车后备厢尺寸，迈腾Alltrack后排座椅正常打开的情况下纵深为114cm，宽为100cm。A4 Allroad为104cm和99cm。两款车后排座椅都可以放平，不过迈腾Alltrack更方便，不仅可以在后排进行操作，还能在后备厢通过拉手一键放倒，A4 Allroad则只能在后排操作。

    当然了，Passat Alltrack依然会延续这旅行车的重要特点，那就是宽敞的后备厢容量，而且放倒后排座椅后与地板几乎是齐平的，只是靠背的角度稍稍有些倾斜，对日常使用来说也是绰绰有余了。

    后备厢的装载能力我们已经有所了解，但是PASSAT旅行版并没有垂直的隔离网，如果紧急制动放在高处的物品可能会倒向前方影响驾驶和乘客安全，所以在装载物品时要特别小心，最好不要超过侧窗高度，并且要盖好水平隔离网。后备厢盖并不是电动开启或关闭，女性使用可能会不太方便。

    既然是旅行版，那么后备厢一定是大家所关注的,PASSAT旅行版不会让我们失望；在两排座椅正常打开的状态下，后备厢容积为603L，后排座椅可以以4:6的比例分别放到；当全部放倒时，后备厢容积超过1600L，可以满足家用或出游，实用性很高，诠释了旅行版的意义。

   还是赶紧来看看它最引以为骄傲的后备厢吧，里面的空间宽大而规整，这是R36旅行版的一大卖点，但是很奇怪，厂家一直没有公布它的后备厢容积。我们找到最大号尺寸的旅行箱，希望能够难倒R36，哪怕对它造成一点威胁也好，但是很不幸，我们失败了，尽管想出各种摆放姿势，但R36都轻松应对。

    这就完了？还没有，R36的后备厢还可以进一步延伸，就是把后排座椅放倒，进一步增加后备厢的长度，放倒的方法也很简单，只要能找到后排座垫的拉环就行，不过形状这么复杂的靠背放倒之后仍然能够做到与后备厢地板完全平行，的确有点让人吃惊。

    另外，即使有了充足的后备厢空间，R36并没有闲着，在后备厢两侧不规则的位置也都设计了储物槽，在很多角落也设计了拉环方便固定行李。

    只要你不是对后排腿部空间十分较真的人，那么R36保证都能满足你的空间需求。但R36也会体型你：影响后排舒适性的不只是有腿部空间，还有靠背形状、座垫长度、中央扶手角度、遮阳帘等等，在这些方面，R36可以得满分，那些公认的中型车明星们未必！