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动力系统上汽大众斯柯达-晶锐

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    动力系统方面,晶锐换代之后也换装了1.4L和1.6L的EA211全铝发动机,参数方面也和现款POLO完全一样。 1.4L发动机最大功率90马力(66千瓦)/5500rpm,最大扭矩132牛·米/3800rpm;1.6L发动机最大功率110马力(81千瓦)/5800rpm,最大扭矩155牛·米/3800rpm。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

    变速箱的选择上,晶锐采用的是一台6速自动变速箱,带有智能“Neutral Control功能”,在车辆静止的时候会自动切入N挡以提升经济性。POLO搭载的则是一台6速手自一体变速箱,比晶锐上那台多了手动升降档功能,说不上能提供多少驾驶乐趣,但确实在挡位选择的灵活性方面比晶锐要高一点。

    而动力系统上,新晶锐采用的是代号为EA211的新发动机,采用了全铝铸造缸体、全铝发动机支撑臂、全铝油底壳和免维护正时皮带,和现款POLO上的完全一样。参数方面,1.4L发动机最大功率90马力(66千瓦)/5500rpm,最大扭矩132牛·米/3800rpm;1.6L发动机最大功率110马力(81千瓦)/5800rpm,最大扭矩155牛·米/3800rpm。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

    和发动机相匹配的是一台6速自动变速箱,没有手动升降档功能,但带有智能“Neutral Control”功能,在车辆D挡静止的时候,可以把变速箱的状态自动切入N挡,从而改善怠速时的油耗和舒适性。此外,低配车型则还有一款5速手动变速箱供选择。

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