四驱性能
尽管没有搭载超级维特拉上那套带有扭矩放大的四驱系统，但维特拉的表现依然出色。在只有一侧前轮着地的情况下，打滑的轮胎能够得到有效的制动，从而令动力传递到有附着力的轮胎，因此具备了一定的脱困能力，而在面对单侧后轮着地的情况下，传递到后轮的动力却无法令车辆驶出。不过即便如此，这套四驱系统的性能在小型SUV中依然难得一见。
节选自《重新出发 长安铃木维特拉1.4T性能测试》
尽管没有搭载超级维特拉上那套带有扭矩放大的四驱系统，但维特拉的表现依然出色。在只有一侧前轮着地的情况下，打滑的轮胎能够得到有效的制动，从而令动力传递到有附着力的轮胎，因此具备了一定的脱困能力，而在面对单侧后轮着地的情况下，传递到后轮的动力却无法令车辆驶出。不过即便如此，这套四驱系统的性能在小型SUV中依然难得一见。