相关车型：科雷嘉 2016款 2.0L 四驱至尊版
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国产版的科雷嘉考虑到中国路况，全系都标配了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，海外版只有四驱版才为后独立悬架，不过这套悬架也占了不少空间，没办法，总得有取舍。
节选自《借“东风”回归 试驾东风雷诺科雷嘉2.0》
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节选自《为挑战而来 实拍东风雷诺科雷嘉顶配》
国产版的科雷嘉考虑到中国路况，全系都标配了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，海外版只有四驱版才为后独立悬架，不过这套悬架也占了不少空间，没办法，总得有取舍。