● 硬件配备
测试的众泰SR7搭载了来自沈阳三菱代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机。其实，这台发动机已经是我们熟悉的“老朋友”，在不少中国品牌车型上都可以看到它的身影，SR7的同门兄弟大迈X5也是搭载了这台发动机。不过，众泰SR7的4A91T 1.5T发动机在账面参数上比它品牌车型的要稍微弱一些。
| 不同车型搭载的4A91T发动机参数对比 | ||
| 车型 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 东南DX7 1.5T | 156马力(115千瓦)/5600rpm | 215牛·米/2000rpm-4500rpm |
| V6菱仕 1.5T | 150马力(110千瓦)/5500rpm | 200牛·米/2500rpm |
| 大迈X5 1.5T | 150马力(110千瓦)/6000rpm | 195牛·米/2000rpm-4400rpm |
| 陆风X5 1.5T | 150马力(110千瓦)/5500rpm | 200牛·米/2000rpm-4500rpm |
与这台1.5T发动机匹配的是来自南京邦奇的CVT无级变速箱，带有手动模式和雪地模式。话说回来，最近我测试配备CVT变速箱的车型真不少，比如广汽本田凌派、斯巴鲁力狮、东风日产西玛等等，而这些车型在燃油经济性、动力输出持续性、行驶平顺性方面都有不错的表现，这无疑增加了我对它的期待。
动力总成方面没有什么惊喜，1.5T的发动机之前已经在大迈X5上面出现过，来自沈阳三菱，代号为4A91T。发动机最大功率150马力（6000rpm），最大扭矩195牛·米（2000-4400rpm），与之搭配的是一台5速手动变速箱。之后很快会推出搭载CVT变速箱的车型，这方面众泰一直以来还是做得不错的，推出自动挡车型的动作比较迅速，能够帮助车型加快拓张地盘。
节选自《不意外的惊喜 众泰S21车展外观实拍》