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◆ 100-0km/h制动测试
相比加速成绩来说,制动成绩更值得表扬一下。因为电动车自重比较大,所以之前测试的电动车,制动距离普遍比较长,而此次测试的江淮iEV6S的制动距离已经达到了我们认为优秀的水平(平均39米以内),对于其他电动车厂家来说值得学习。其实刹车不像加速需要多强的技术实力,更多还是看厂家愿意在这块投入多少成本,所以制动成绩不好的厂家,都属于“态度问题”。
◆ 100-0km/h制动测试
相比加速成绩来说,制动成绩更值得表扬一下。因为电动车自重比较大,所以之前测试的电动车,制动距离普遍比较长,而此次测试的江淮iEV6S的制动距离已经达到了我们认为优秀的水平(平均39米以内),对于其他电动车厂家来说值得学习。其实刹车不像加速需要多强的技术实力,更多还是看厂家愿意在这块投入多少成本,所以制动成绩不好的厂家,都属于“态度问题”。