坐进车内,内饰的氛围还是比较沉稳的,环抱式的中控台,线条规矩,大体与汽油版车型没有什么区别,区别仅在于几处细节。仪表盘和多媒体系统为混动系统做出了改变,取消了转速表,由工况表替代,多媒体系统当中也增加了动力流的显示,和电量信息,这两点几乎是所有混动车型都有的。
节选自《政策合适便可入手 试荣威e950插电混动》
中控方向盘
节选自《瞄准公商务出行 图解荣威e950插电混动》
坐进车内,内饰的氛围还是比较沉稳的,环抱式的中控台,线条规矩,大体与汽油版车型没有什么区别,区别仅在于几处细节。仪表盘和多媒体系统为混动系统做出了改变,取消了转速表,由工况表替代,多媒体系统当中也增加了动力流的显示,和电量信息,这两点几乎是所有混动车型都有的。