注：由于客观条件（道路情况、环境温度等）的不同，这一次测试得到的数据或许会与之前的单一车型测试的数据有差别，但是这一次两车对比测试是在相同的客观条件下进行，因此对比会更加公平一些。
● 加速测试：
介绍完两车的硬件配备后，接下来就是加速测试环节。在测试之前，我将两车的电子安全系统能关闭的都已经关闭，迈锐宝XL开启了SPORT模式，而速派则使用S挡，这样做主要是为了让它们的动力系统将最大性能发挥出来。
出于对双离合变速箱的保护，迈锐宝XL的起步允许最大转速是2500rpm，但是闷着刹车以这个转速弹身起步，它的加速成绩并不是最快的，反而是轻踩着刹车，待发动机转速接近2300rpm时起步才可以跑出最快的成绩，最终它的0-100km/h加速时间是8.86秒，成绩可以接受，但是还不够优秀。
速派对双离合变速箱的保护更加严重，起步允许最大转速只有1200rpm左右，这意味着它无法实现弹射起步，但是这真的不要紧，想它跑出最快的成绩是非常简单的事情，你只需要快速地一脚油门下去就OK了，最终它的0-100km/h加速时间是8.55秒，比迈锐宝XL快了0.31秒，以微弱的优势胜出。
从上面的对比曲线图可以看到，两车起步瞬间的动力输出都不强，这很大程度上是受到了变速箱保护的限制。实际上，前段加速迈锐宝XL比速派还要快一点，在时速超过63km/h后，速派才成功超越过来，并最终以微弱的优势胜出。另外，它们的双离合变速箱在连续全力加速测试时都有不同程度的衰减，但是最慢的成绩与最快的成绩相差都不到0.5秒，稳定性还是可以让人接受的。
在0-100km/h加速测试中，迈锐宝XL的双离合变速箱在起步时有转速保护，造成起步阶段加速度较低，只有0.4g左右。而蒙迪欧没有这方面的困惑，起跑时可以蓄全力而发，加速度已经接近0.6g。其结果就是在80km/h之前蒙迪欧均处于领先位置，直到加速的中后段，蒙迪欧换上三挡后加速度明显减弱，而此时迈锐宝XL依然能保持着0.3g左右的加速势头，得以在80km/h之后实现反超。
