后备厢的储物能力、实用性、细节处理方面都是速派完胜，至此我仍然想不明白为什么会有人说不喜欢速派这样的设计。至于迈锐宝XL，储物空间也就是该级别的一般水平而已，后备厢内部的扬声器系统、后备厢盖开口较小都严重影响了实用性。由此看来，尾部的造型设计对后备厢带来的负面影响要比后排头部空间还要大得多。
节选自《乐趣or实用？迈锐宝XL/速派对比测试》
| 蒙迪欧和迈锐宝XL后备厢对比 | |||||
| 车型 | 最大纵深（放倒后排座椅） | 常规纵深 | 最小宽度 | 高度 | 官方容积 |
| 蒙迪欧 | 2025mm | 1110mm | 920mm | 460mm | 516L |
| 迈锐宝XL | 2000mm | 1120mm | 970mm | 450mm | 505L |
节选自《1.5T美系之争 蒙迪欧对比迈锐宝XL 》
节选自《1.5T美系之争 蒙迪欧对比迈锐宝XL 》
这款车的后备厢容积为505升，内部比较规整，不过它的电瓶放在后备厢里，占用了一些空间。电瓶后置的好处是可以更好的平衡前后重量分配，有利于提升操控性。有意思的是2.5L车型的后备厢容积要大一点，达到520升，我们还没见过2.5L的，也不知道区别在哪里。
