2829mm的轴距带来的空间表现并不惊艳，作为家用还算可以，身高180cm的体验者在前后排都可以得到相对宽裕的乘坐空间，座椅的包裹性和柔软度表现也都不错。但让人有些意想不到的是，作为一辆中型车，迈锐宝XL的后排中央位置居然没有头枕，这属实不应该缺少。
迈锐宝XL的乘坐空间表现对于一台中型车而言谈不上多优秀，但基本够用。后排中央座椅没有配备头枕，如果需要使用儿童座椅，坐在中间的乘客舒适性将大打折扣。
乘坐空间方面，作为一款合资品牌中型车，纵向空间与同级别其它车型一样十分宽敞，头部空间方面，身高173cm的体验者坐入前排时头部空间约为1拳+1指，不过后排头部相比前排而言就要局促些，富余量大约为4指。
● 乘坐空间篇：
接下来是大家最关心的环节之一，两车的乘坐空间到底谁更优秀？速派更长的轴距是否会为它带来更好的后排纵向乘坐空间？迈锐宝XL类似于溜背式的车尾设计是否会对后排头部空间造成负面影响？
带着这些疑问，我亲自做了一次体验，从结果来看，它们的前排头部空间不相伯仲，而后排不管是头部空间，还是腿部空间，速派的表现都明显更加优秀。另外，迈锐宝XL溜背式的车尾设计并没有对后排头部空间造成太大的影响，起码身高1.79米的我也可以获得4指的头部空间，完全不会有压抑感。
至于后排中央的位置，它们都有不尽如人意之处，迈锐宝XL的地台占据空间相对少一些，可以让坐在这个位置的乘客腿部得到一定的舒展，同时也不需要占用两旁乘客的空间，但是它没有配备头枕，长时间乘坐脖子难免会有疲劳感；速派虽然配备了头枕，但是它的地台占据了较大的空间，坐在这个位置的乘客必需占用两旁乘客的空间才可以获得一个舒适的坐姿，除非你愿意弯曲着身体乘坐吧，半个小时大腿不抽筋那说明你的忍耐力是相当不错的。
近几年，儿童座椅得到了很好的普及，消费者也越来越重视儿童的乘车安全，这固然是值得高兴的事情，但同时也有不少人担心儿童座椅占据了后排较多的空间，给乘坐空间带来负面的影响。那么分别在这两款车的后排安装儿童座椅后，它们的乘坐空间会有怎样的表现呢？从这两位一瘦一胖的成年体验者的反馈可以知道，它们的横向乘坐空间基本一样，虽然都可以坐进去，但都是稍微有点儿拥挤，应付短途出行没有问题，长途旅游会比较考验个人的忍耐力。
蒙迪欧和迈锐宝XL都不是主打空间的车，两车在后排空间和乘坐舒适性大致处于同一水平。迈锐宝XL的空间稍微有一点优势，不过却省略了后排中间头枕。蒙迪欧的座椅材质略逊于迈锐宝XL，不过后排坐姿却更加人性化。
空间表现，也没什么可说的了（但还是要再说一遍），跟之前美版车型完全一样。像我这样身高1.85米的人坐进去，前排头部空间妥妥的有一拳；后排腿部空间超过一拳，头部空间四指。这样的水平实际上已经超过了轴距比它还大的蒙迪欧！但要跟凯美瑞、迈腾、帕萨特、速派还有君越这些车相比的话还是稍微小了一点。
迈锐宝XL有一个地方做得特别好，比上述那几个大空间德系车都要好，那就是后排中间位置地板比较低！甚至比凯美瑞还要低一点，这样一来就保证了乘客的脚部空间以及中间乘客的舒适度。
