这台代号GS61的全新1.5T发动机支持米勒循环,最大热效率接近40%,作为拳头产品在技术实力上当然也走在了同级产品的前列。最大功率188Ps,峰值扭矩300N·m的参数相比此前的RX5 1.5T车型提升了7Ps和15N·m。7速湿式双离合的加入也在传动系统上有了更优的保障,同时在NVH管理上发动机以及变速箱也都进行了优化。
这台全新的1.5T代号为GS61,属于上汽蓝芯动力总成第三代产品,支持米勒循环,最大热效率接近40%。我在这里对这台发动机就不过多展开了,感兴趣的朋友可以点击下方图片链接,我的同事舒宁之前对这款全新的1.5T发动机做过一次简析。
这次改款车型全部搭载1.5T涡轮增压发动机,我们此次测试的是最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米的330TGI版本。这次改款最主要的升级就是这个7速湿式双离合变速箱,对于驾乘感受有着比较大的影响。
● 动力系统
新款车型的发动机功率提升至181马力,最大扭矩为285牛·米。而挡把造型虽然还是那个号称拥有“47.8°最佳握感挡把”,但是变速箱换装了三腔蜂巢湿式七速双离合器变速箱,这台变速箱在上汽集团的车型上常常可以见到。根据以往的经验,这套动力总成有着不错的成熟度。
● 动力:RX5 PLUS发动机参数更好
两款车配备的都是1.5T涡轮增压发动机,参数方面,RX5 PLUS的最大功率为173马力(127千瓦)/5600rpm,峰值扭矩为275牛·米/1750-4000rpm。GS4的最大功率为169马力(124千瓦)/5000rpm,峰值扭矩为265牛·米/1700-4000rpm,前者有着微弱的优势。值得一提的是,RX5 PLUS配备了一块尺寸巨大的发动机舱遮盖板,看起来档次很高。而变速箱方面,RX5 PLUS提供的是7速双离合变速箱,GS4则为6速手自一体变速箱。
动力系统升级的不算大,还是1.5T发动机+7速双离合变速箱的组合,发动机的功率以及扭矩从目前得到的信息来看有所增长,厂家的资料显示最大功率为127kW,峰值扭矩为275牛·米,底盘结构还是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。厂方表示在底盘包括衬套和刚度以及细节方面,做出了调整。
动力参数对比 | ||
车型 | 最大功率(马力) | 最大扭矩(牛·米) |
荣威RX5 PLUS 1.5T | 173 | 275 |
荣威RX5 1.5T | 169 | 250 |
长安CS75 PLUS 1.5T | 178 | 265 |
● 动力输出线性,爆发不足
荣威RX5 20T车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米。账面数据还算不错,并且最大扭矩平台为1700-4300rpm,理论上来说有着不错的低扭表现。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
对比车型动力参数和悬架对比 | ||
车型 | 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动 | 瑞虎7 2016款 1.5T 手动 |
发动机类型 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 |
最大功率马力(千瓦) | 169(124) | 152(112) |
最大功率转速rpm | 5600 | 5500 |
峰值扭矩(牛·米) | 250 | 205 |
峰值扭矩转速rpm | 1700-4400 | 2000-4000 |
发动机推荐油品 | 92号 | 92号 |
变速箱类型 | 6速手动 | 6速手动 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
而在传动和底盘方面,两车都采用的是主流的前轮驱动,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。从机械结构来看,两车的后悬架布局颇为神似。当然,实际开起来,两车风格差异还是挺明显的,我们后文再叙。
打开两车的发动机盖,博越的发动机舱几乎都被盖板覆盖住了,看起来相当工整,两根发动机盖气压支杆也是加分项,RX5的发动机舱虽然不会显得杂乱,但视觉直观感受跟博越相比还有一定差距。
动力方面,博越搭载的是1.8T涡轮增压发动机,而RX5搭载的是1.5T涡轮增压发动机,动力参数上明显是博越更占上风。博越的6挡手自一体变速箱来自于澳大利亚DSI,而RX5的传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱。
20T车型的这台代号为15E4E的1.5T发动机与上汽集团旗下另一款SUV锐腾的动力来源完全相同,最大功率和峰值扭矩也依旧为169马力和250牛·米,数据表现来看两者并没有什么不同。7速干式双离合变速箱也是该发动机除6速手动变速箱外唯一的“自动挡”选择。
相关车型:荣威RX5 2016款 2.0T 试装版
相关车型:荣威RX5 2016款 2.0T 试装版
说实在的,我一点都不担心荣威RX5的性能如何,即便性能经理童荣辉一再表示新车会和MG锐腾有不同的风格趋向,动力输出更柔和,也更偏重舒适,但动力参数就放在那里,能差到哪儿去呢?还是那台MGE 2.0TGI涡轮增压发动机,最大功率162千瓦/5000-5300rpm,最大扭矩350牛·米/2500-4000rpm,升功率达到81千瓦/升,和MG锐腾一模一样。