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中控方向盘上汽集团-荣威RX5

    内饰也做了重新的设计,纵横交错的中控台营造出更有层次的空间感。大量皮质材料的运用也让内饰豪华感在同级中处于领先水平,尤其是门板上的装饰,对内饰的氛围起到了调节,顶配车型还有256色氛围灯,夜晚效果会更好。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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    27英寸可滑移屏幕是内饰最大的亮点,在主驾一侧时可以当做常规的仪表盘以及中控屏幕,到副驾一侧时则可以当做娱乐屏来使用,满足不同行驶状态下的运用,又不会像三屏那样留个设计师发挥的空间不多。这块屏幕的主题背景与车内的中国元素也很搭,做到了动静统一,8155芯片驱动下屏幕反应速度也很快,只是操作界面离驾驶者稍远,控制时需要调整一下坐姿就好。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

    虽然内饰的变化并不算太大,但是中控台的上半部则是采用新的设计,黄黑搭配是一个反差很大的设计,很是显眼。12.3英寸的液晶仪表盘改成悬浮式设计,界面也更改了。

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 国潮荣麟版高配

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 国潮荣麟版高配

    其他部分,改变的地方大多是一些细节,借由这些细节的变化,让原本质感就不错的RX5 PLUS有着更高级的视觉感受。

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 国潮荣麟版高配

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 国潮荣麟版高配

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    以下介绍的部分和之前的车型相比,没有太大的区别,在此带大家快速回顾一下本车的特色。

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 国潮荣麟版高配

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    内饰部分,RX5 PLUS的整体造型相对简洁,中控屏幕采用了竖布局的形式,得益于14.1英寸巨大的屏幕尺寸,实体按键被进一步简化,整体视觉效果较为耐看。而GS4的设计则更复杂一些,嵌入式的屏幕配以更多的六边形装饰框,层次感更丰富。两款车型中控台设计都体现了不错的科技感,表现都很不错。

汽车之家

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    在仪表盘部分,RX5 PLUS采用了常规的机械指针+单色电脑屏幕的组合,全液晶仪表盘需要300TGI 自动Ali国潮旗舰版(指导价13.08万元)及以上车型才有。而GS4则为提供了12.3英寸全液晶仪表盘。

汽车之家

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    内饰的设计也做了调整,更像是MARVEL X,质感和视觉效果都有不少提升。环抱式的风格配上皮质面料以及柠檬黄的缝线,比较能获得年轻人的喜欢。倾斜的屏幕与中控台连为一体,屏幕的两侧还有隐藏的触控式音量控制键,方向盘气囊盖也有皮质包裹,这些细节的升级挺不错的。

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

    多媒体系统从此前的斑马升级为阿里最新的VENUS系统,这也是此系统首次搭载在量产车上。相比斑马系统它的联发科MTK五核芯片运算能力提升,并配备了3G RAM内存,虽然还不是最终版本,但系统的反应速度明显提升,拖动地图也没有卡顿的感觉。除了运行体验升级外,包括UI设计以及功能性也有提升。在智能互联方面它加入了更多小程序,包括汽车之家小程序等,静止状态下在车内就可以浏览互联网内容。

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

    自然语音识别也做了升级,现在可以连续识别语音内容,时间控制在30/60/90秒三个阶段,不用像之前单个语音指令识别。不过现在这条软件还不是最终版,因为识别灵敏度高,在车内两个人聊天的时候,说到某些关键词它就会跳出来打扰,这个希望还能再优化一些。

    来到车内,荣威RX5的整体设计较为简洁,并且在细节上还展现出了一定的豪华感。中控台大面积搪塑工艺软性材质配合白色缝线,营造出了类似皮革的视觉效果。而在座椅、门板上也有大量缝线处理,给用户的感受很不错。

汽车之家

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    7英寸彩色仪表盘行车电脑屏+指针显示既满足科技感,也能显示丰富的行车信息。中控彩色屏幕的尺寸达到10.4英寸,配备互联网智联系统3.0,支持AI智能语音、大数据导航、手机远程车控等等,功能性上无可挑剔。

    内饰方面,二者走了两条完全不同的设计路线,博越的设计是现代中带有一丝古典韵味,而RX5则是豪华大气中透着一股科技感,博越整体给人的感觉稍微老气一些,而RX5则更显年轻。单看中控台的设计,我更青睐RX5。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    在中控台的做工方面二者都表现得很出色,甚至赶超不少合资品牌同级别车型,通过它们的用料我们也都能感受到来自吉利和荣威诚意。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    我个人认为RX5的方向盘握感更舒适,尺寸和粗细都比较适中。另外,RX5方向盘下方的银色饰板很有金属质感,看着很上档次。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    博越配备了全液晶仪表盘,而RX5还是传统的机械式仪表盘,无论是造型还是信息丰富度,博越都要比RX5更出色。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    博越的8英寸中控彩色大屏操控流畅度能够令人满意,屏幕两侧还保留了尺寸较大的物理按键,实用性较强。但没有对比就没有伤害,RX5的这块竖向布置的10.4英寸大屏,无论是看着还是用着都更讨喜,扁平化的界面风格也很符合大众审美。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    博越的360°全景影像功能是RX5所不具备的,虽然画面清晰度不高,但有这个功能总比没有强。RX5仅配备了倒车视频影像功能,画面看着挺清晰。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    RX5的导航系统很好用,支持在线更新地图,清晰度、定位精准度、流畅度都达到了很高的水平。另外,这个导航系统还带有随速自动缩放地图比例的功能,车速加快,导航会自动缩小画面的比例,以更宏观的视角看路线,车速减慢时地图会自动放大,走到岔路口时能够更直观地显示路线。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    两车的前排手枕都使用了皮料包裹,博越的皮质更加厚实,手臂搭在上面也更加舒适,而RX5皮料的质地有点儿单薄,提供的舒适性不及博越。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    博越的主驾驶侧车窗控制按键位置比较常规,四个车窗都有一键升降功能。RX5的车窗控制按键区域有一个小斜坡,操作更顺手,不过该车仅主驾驶侧车窗支持一键升降,使用便利度不及博越。

    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载YunOS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。

   RX5内饰风格有三种,分别是全黑、黑+米和黑+红色,测试车型使用的是全黑色风格。为了营造出更有档次的座舱气氛,RX5内饰中控台顶部采用软性搪塑材料制造,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了触感上佳的皮革。10.4英寸中控大屏将多媒体系统、空调面板等功能都收入其中,很符合其“互联网汽车”的定位。

上汽集团 荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版

上汽集团 荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版

上汽集团 荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

    内饰简单的一笔带过了,记住“同级最大软包面积”就可以了,中控台的大面积真皮和大屏幕是亮点,整体设计和外观一样有浓重的欧系车风格。虽然这还是一台小批量试装车,有着大面积的光面塑料件,但即便如此,内饰质感上还是要甩开对手们一大截,未来量产车的表现就更让人期待了。同样的,面积达到1.14㎡的全景天窗也是中国消费者喜闻乐见的。