回到今天PK的这两台车,要是你家庭成员比较多的话,这时候GS8只需要轻轻说一句:“我有第三排座椅”,战斗就可以马上结束了。但是如果你认为5座也够用了,那没准途观L能扳回一把,因为它在空间方面的表现确实有“大5座”的样儿,二排腿部空间很充足,靠背角度也能调节,坐长途的话就舒服不少了。GS8第二排座椅虽然也能调节靠背角度,但毕竟还是要考虑下第三排的感受,所以二排的腿部空间并没有像它的体型那样那么放肆。
空间表现
全新传祺GS8的空间表现最惊艳的地方就是第二排腿部空间,哪怕是身高较高的朋友坐进去依然有着充裕的空间。第二排座椅前后滑动的幅度也很大,不管是给第三排留空间还是5座状态下拓展后备厢的储物能力,都不是问题。
第三排的表现就和市面上绝大多数的7座SUV一样了,只适合短途或者应急使用。空间的话其实还说得过去,主要问题是坐姿,地板高坐垫低,坐下去之后大腿需要向上翘得比较高,时间长了确实不舒服。
● 大五座,空间宽敞
在车身尺寸和轴距没有大变的前提下,可以想见这台广汽传祺GS8S的车内乘坐空间基本不会有什么变化,但是在一些细节方面还是进行了优化,下面我们来“温故而知新”。
广汽传祺GS8S全系都是五座车型,所以虽然它车长和轴距都比GS8要短上几十毫米,但是不用考虑第三排乘坐空间的事情,整体乘坐空间表现也能非常得体。以体验者的身高来看,满足绝大多数用户的使用需求是完全没问题的。而且GS8S的后排还增加了靠背角度可调节的设计,再加上原本舒适度就不错的座椅,即便是后排中间乘客也能获得还不错的乘坐体验。
第二排的乘坐舒适度方面,GS8要比汉兰达逊色不少,因为其座垫和靠背的填充材质很硬,非常影响乘坐舒适性。进行第二排空间体验的时候,两车靠背的角度都为最仰,并且GS8最仰状态的靠背角度要比汉兰达大很多,所以头部空间要出色一些。
身高174cm的体验者坐入传祺GS8的主驾驶座,将座椅调到最低位置后头部空间约为1拳+1指,与此同时将第二排座椅调到最靠后位置时,腿部空间最大可达2拳半,头部保持约1拳左右的富余。不过第二排座椅最靠后时第三排腿部基本是没有什么空间的,若车上坐满人的话必须将第二排向前移动。
四款中国品牌7座SUV乘坐空间(体验者身高174cm) | ||||
车型 | 长安CS95 | 哈弗H7L | 传祺GS8 | 力帆X80 |
前排头部空间 | 1拳+2指 | 1拳+2指 | 1拳+1指 | 3指 |
第二排头部空间 | 4指 | 4指 | 1拳 | 3指 |
第二排腿部(最小/最大) | 4指/2拳 | 1拳/2拳出头 | 1拳+4指/2拳半 | 2指/接近3拳 |
第三排头部空间 | 1指 | 3指 | 2指 | 2指 |
第三排腿部(最小/最大) | 无/1拳 | 1指/1拳+4指 | 无/1拳 | 无/2拳 |
第二排中间地板隆起幅度 | 全平 | 隆起明显 | 轻微隆起 | 全平 |
● 第三排的空间够用吗?
作为一款7座中型SUV,它的乘坐空间自然是消费者最关心的地方。有不少人认为7座SUV的第三排就是鸡肋,使用率不高而且空间狭窄,那么传祺GS8在这方面的表现如何呢?针对这个问题,我亲自做了一次体验。
先看前两排的空间表现如何,我的身高1.79米,体形还算适中,在调节好驾驶席座椅后,头部空间有一拳一指,空间表现不错。它的第二排座椅可以前后移动一定的距离,在第二排座椅调至最前的位置时,我可以获得一拳头部及腿部空间,表现尚可;当第二排座椅调到最后的位置时,我可以获得两拳多的腿部空间,而头部空间则仍然是一拳,空间表现不错。
在进入第三排之前,我需要提前说明一点,这是一台SUV而不是MPV,因此身材高大的成年人进出第三排会相对麻烦一点。在第二排座椅调节最前的位置时,坐在第三排的我没有腿部空间,头部空间也没多少剩余,那就不用说第二排座椅调至最后位置时的情况了。由此可见,它的第三排空间只是该级别的主流水平,虽不优秀,但是也不差。其实,这样的乘坐空间已经够用的了,况且第二排可以移动,坐在第二排及第三排的乘客互相迁就一下,长途旅行也不会很辛苦。除非你的乘客全都长得高大威猛吧,那就得另当别论了,恐怕尺寸相仿的MPV车型也难以满足到你的需求了。
在实际乘坐空间方面,172cm的体验者坐进车内,将座椅高度调至最低,并处于合适的坐姿之后,GS8和欧蓝德分别还剩余一拳四指和一拳的头部空间。第二排和第三排部分,GS8头部/腿部空间依旧有着明显的优势。相对而言,欧蓝德的第三排座椅明显只能应急使用。
两款车型乘客通过后门进入第三排座位时,都仅需前移并翻折椅背即可,并且进出难度不大,正常体型的乘客都可轻松完成。整体来说,有着更大尺寸的GS8在满载的情况下表现要优于欧蓝德,但欧蓝德最后一排座位明显是为了应急而设计的,如果只坐5人的话,其表现还是令人满意的。
车身尺寸和轴距更占优势的CS95在乘坐空间上的表现是否也会更好呢?通过对比来看看结果吧。体验者身高173cm,两车所有空间体验都由一人完成。
CS95和GS8前排与第二排的乘坐空间差距很小,空间表现都很不错,尤其是不考虑第三排的情况下,身高173cm的体验者第二排腿部空间都能达到三拳左右,坐在这儿的家人或者朋友一定不会向你抱怨的。
七座SUV第三排座椅大家都把它定义为应急时使用,但是真的要用的时候坐起来舒服不舒服是消费者不得不考虑的。两车的第三排乘坐空间差别不大,如果将第二排座椅调至最后,都会出现顶腿的情况,调整到最前面,第三排乘客腿部空间都是1拳左右(CS95一拳一指)。不过GS8的不足在于第三排坐垫低,乘客大腿完全没有坐垫承托,短途可以凑合,长时间坐肯定比较累,而坐垫较高的CS95乘坐舒适性就好很多。
乘坐空间对于选择7座SUV的朋友来说是非常关注的。
GS8的前两排空间表现很宽敞,第二排的座椅可以前后移动,当座椅位于最靠后的位置时,对于身高180cm的我来说能够获得两拳以上的腿部空间,这样的表现还是很宽敞的。另外,后排地板的平整度也非常好,并且中间前后的距离也比较宽敞,43码的鞋轻松放下还有余量。
GS8的第三排和大多数7座SUV一样,进出多少还是有些费力的,当把第二排座椅调至最靠前的位置时,对于我来说依然可以提供一拳的腿部空间,而此时我坐在第三排,头部空间基本没有余量,但四指的腿部空间表现还是挺好的。这里的座椅只限于短时间乘坐,长时间对于我这个身材的人来说确实有些憋屈了。