后备厢很规整，没有凸出的轮拱侵占空间，座椅放倒之后也是个纯平的平面。后备厢开口和地板齐平，搬大件物品时不费力。7座状态下进深不大，放点小件物品不成问题，这也是目前主流车型的平均水平，够用。
后备厢空间规整度很高，基本没有不规则的线条和曲面，像装载大纸箱子这种物品的时候空间利用率更可观。后备厢盖板下边还有一个轻质泡沫的储物盒，容积也不小，能放不少随车工具，喜欢钓鱼的朋友还可以放放渔具，有少许水渍不用太担心。后排座椅靠背放倒后，由于座垫和靠背填充物都比较厚，没法形成一个纯平的平面，某些用车场景会产生一些不便。
两车在7座状态下后备厢的进深都很一般，但两车相比的话还是汉兰达稍好一些，放入20英寸登机箱时第三排靠背角度是最靠后的状态，而要想把登机箱放入在7座状态下的GS8的话那就需要把第三排座椅的靠背角度顺直一些，否则关不上尾门。两车放倒第三排座椅之后空间一下子就充裕起来了，三个箱子怎么摆都能放得下。第二排座椅放倒之后汉兰达的后备厢平整度要略优于GS8。
● 在不放倒第三排椅背的前提下，它的后备厢还有储物空间吗？
身边的朋友或同事对别克GL8都有着一种特别的钟爱之情，其中一个原因是它可以在满座的情况下，还保留了相对宽敞的后备厢空间。别误会！我并不是拿别克GL8来跟传祺GS8做对比，只不过是想告诉你们一个道理，人们总是“得一想二”的，他们希望车子可以坐7个人，但同时也希望可以有足够运载行李的空间。那么，传祺GS8在这方面会有怎样的表现呢？
在第三排座椅正常使用的情况下，它的后备厢可以放一个大号背包，以及我们平时测试使用的20英寸旅行箱。对于一款7座中型SUV来说，这样的表现算是主流水平。值得一提的是，它的后备厢平整度很好，在第二排及第三排座椅椅背放倒后，整个后备厢的地板没有明显的凸起或坡度，空间利用率挺高的。
然而，这个后备厢也有一些不足之处。我测试的车型没有配备电动后备厢门，也没有后备厢感应功能，其高大的车身导致了后备厢门开启后高度较大，而且关闭后备厢门还需要较大的气力，对于那些个子不高的朋友来说，这就相当尴尬了。在做测试的这几天，个子不高、身材瘦小的陈海佣老师对它的后备厢门表示“伤不起”，每一次都以此为理由将搬运行李的工作交还给我……
在后备厢储物能力方面，两款车都有着相当不错的表现。只是相对而言，GS8的容积更大，但欧蓝德放倒座椅后的地板更为平坦，各有千秋。而在常规状态下，两车的表现都较为相似，仅能放置书包等较小容积的物品。
| 后备厢空间对比表 | ||
| 项目/车型 | 传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 | 欧蓝德 2.4L 四驱豪华版 7座 |
| 高度（mm） | 790 | 800 |
| 宽度（mm） | 1080 | 1000 |
| 最小纵深（mm） | 320 | 350 |
| 最大纵深（mm） | 1900 | 1700 |
GS8的后备厢不仅可以电动开关，还配有感应功能，只需要站在车尾，钥匙距离车尾0.5米以内且保持4秒左右，高位刹车灯会闪烁，之后后备厢就能够自动打开了。使用了几次，灵敏度还是挺好的。
