节选自《配置全/性价比高 实拍讴歌CDX畅享版》
而在后备厢空间方面,自然是有着更大尺寸的X1更有优势,即使是后排座椅处于最后端时,其常规状态下后备厢空间也要比CDX略微宽松一些。当然,CDX的后备厢表现也中规中矩,能够胜任日常需求。
节选自《优势差异明显 讴歌CDX静态对比宝马X1》
而在后备厢空间方面,个人认为两者表现不相上下,CDX高度方面更有优势,Q3在宽度方面又有着更好的表现。只是Q3后备厢地板离地高度稍高了一些,身材娇小的用户拿取物品会有些吃力,但其标配的电动后备厢却是提高档次和便利性的利器。
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● 后备厢空间:充足不匮乏
厂家公布后备厢的容积为401L,如果再加上底板下方的储物格,就达到了439L。打开后备厢盖,可看到整个厢内布局非常规整,没有畸零的凸起,对于空间利用率而言有正向的帮助。
由于本车没有备胎,所以备胎室被规划成一个38L的储物格,储物格中还有隔板,十分贴心。而随车工具则是被安放在后排座椅之下。
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