◆ 噪音测试
据厂商介绍，他们针对全新传祺M8的NVH做了多方面的优化，比如四个车窗都有采用了双层夹胶玻璃，加入了ANC主动降噪技术等，而从实测的数据以及个人的体验来看，它在这方面的表现相当不错，也相对现款车型有一定的提升，尤其是在主观感受方面。当然了，它也有一些我认为还需要进一步完善的地方，比如高速行驶时，前排风噪还是稍稍偏大，而风噪则主要来源于前风挡；比如深踩加速踏板时，动力系统的声音不太悦耳。
噪音
● 噪音测试—测试数据及主观感受都表现出色
最后一项是噪音测试，实测多个时速区间的噪音值均明显低于汽车之家的推荐值，表现值得认同。若从主观感受来判断，它的车厢隔音同样有出色的表现，行驶时的噪音被抑制在较低的范围内，即便是以时速120km/h巡航，风噪及路噪都控制得很好，坐在车内是安逸、舒适的感觉。此外值得一提的是，新的动力系统在噪音的抑制方面也有明显的提升，怠速时的实测噪音值就是最好的佐证。
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● 噪音测试
除了在80km/h工况下的噪音GL8比GM8高出1.5分贝外，其他工况两台车噪音的差值最大也就0.6分贝，没有明显差距。从实际感受来说，GL8的发动机噪音会更明显一些，尤其是在急加速发动机转速攀升到3000rpm以上时。总体而言在对发动机噪音的隔绝上，GM8更加表现更好。