● 车内空间更宽敞，第二排空间灵活度更高
车内空间一直是国内消费者最为关注的地方，全新传祺M8的轴距长度相对现款车型增加了多达70mm，那它的乘坐空间是否会有变化呢？继续看下去，答案便有分晓。
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● 第二排是重头戏
像GM8和GL8这样“正经”的MPV，第二排是绝对的重头戏，我们不仅对比了二者的空间、配置，还对上下车便利性做了评判，不过按照从前到后的顺序，我们先来看看这两台车的前排乘坐空间和舒适性表现如何。
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把两台车的第二排座椅调整到最靠后的位置，如果保持正常坐姿，刚才身高185cm体验者的腿部空间都能超过3拳，头部空间也有1拳的剩余，表现绝对可以让人满意。但如果要是半躺着坐在第二排的话，GL8活动扶手的优势就展现出来了，可以根据靠背不同的角度来调整到自己合适的位置；如果以相同的姿势半躺在GM8的第二排，由于扶手是固定的，手肘需要去“找”扶手，再加上GM8第二排座椅的填充物有些偏硬，所以整体而言没GL8那么舒服。
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即便GM8和GL8的轴距都达到了3米左右，在保持第二排腿部空间为1拳的基础上，相同体验者在第三排的腿部空间并不充裕，GM8剩余3指，而GL8仅有1指，头部空间也明显比前排和第二排小一些。乘坐舒适性方面，第三排两侧座椅是GL8更胜一筹，因为它的坐垫更长，并且离地也更高一些；而第三排中间座椅真的不太建议乘坐，座椅又窄，靠背也顶腰，只能作为应急作为使用。
MPV车内高度和其他车型相比很有优势，而且造型规整，所以GM8和GL8后备厢的装载能力并不需要担心，即使是在三排座椅的情况下，也能满足最基本的载物需求，不过二者在细节处理上有所区别。
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● 空间：乘坐空间表现达到预期。
乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐在前排，座椅调至最低，头部有一拳的余量，空间表现自然不用担心。
第二排，座椅前后可移动的范围非常大，并且我们这辆试驾车还配备了电动腿托，略显不足的地方是第二排座椅的靠背和前后移动都需要手动调节，这块和偏重于商务气质的独立式座椅所营造的风格有些不太相符了。这项配置，可不是顶配独享，次顶配车型就已经配备第二排加热、通风和按摩了。
在体验第三排空间之前，我们将第二排座椅调整至腿部空间一拳左右的位置上，此时进入第三排。GM8的车身宽度达到了1923mm，这也保证了第二排两个独立座椅中间通道的宽度，成年人进出第三排还是比较轻松的。坐到第三排，此时的腿部空间约有2指左右，对于三排同样都是身高185cm的体验者来说，这样的空间表现已经算是很不错了。在测量空间时，第二排和第三排的座椅上方高度一样，但由于第三排的座椅会比第二排稍硬一点，所以在头部空间方面的表现会有一些差别。
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