中控方向盘奥迪(进口)-奥迪Q8

   Q8的内饰设计也许会让奔驰车主会觉得缺乏传承，让宝马车主认为少了点温度，但不得不承认奥迪的这套冰冷的前沿主义科技风早已自成一派并大获成功（至少在我身边的年轻人里还没听到反对的声音）。内饰做工精致用料上乘，科技感爆棚。     

　　奥迪经典的旋钮+按键式MMI操作方式完全被两块中控屏所取代，屏幕显示效果相当细腻，如果不是趴在屏幕上看，几乎看不出颗粒感；而且在按压操作时会有清脆的力度回馈，我觉得这应该是目前最棒的非物理按键手感了。另外值得一提的是，这台车配备了虚拟影像功能，不论是泊车还是越野，都能能给驾驶员提供更加详尽直观的影像信息。

● 内饰解读

    作为以科技作为主打的奥迪Q8，这内饰也带来了足够的视觉效果，对于奥迪来说，三屏时代到来了，12.3英寸的全液晶仪表，10.1英寸的多媒体触控屏，8.6英寸的空调控制面板，三款不同尺寸聚集到了一起，视觉上的未来感都有些爆棚了。

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    奥迪家族这一次的三屏设计让人再一次看到了它对于内饰科技的一种解读，与奔驰的连体大屏不同，它虽然是三屏分开的设计，但是从屏幕的尺寸、显示界面以及使用感受来讲，都有着相当出色的表现。

    之前我在试驾奥迪A8L的时候就体验过这一套三屏的设计，屏幕有着按压力度感应，用起来和iPhone 8的触摸式home键类似，给予手上的振动回馈很合适，平时轻触是不会误碰的，而是需要2.4牛的力度之后，才会有反应，这样的设计让我们更有效的使用触摸屏。并且，车内上的大多数控制键也都是采用了触控式设计，比如大灯开关等，这样的设计在同级别当中还是很有吸引力的。

    三辐式的方向盘与它动感的外形配合度很高，整体造型显得很有骨感，而不是之前那种比较丰满的感觉，我个人更喜欢这更具有骨感的设计。手感方面表现不错，这些方面我们完全不用担心。在方向盘的造型上，我们还可以选择它的S-Line版的平底方向盘，看上去更加运动。

    根据我们之前在奥迪Q8首发活动上获得的信息，未来它将标配升级版的导航MMI系统，系统采用新的4G网络进行数据传输。