内饰部分
车内相比燃油版的区别就更少了,大面上基本都是一样的,甚至说一些零星的新能源专属标识也基本没有,非常的“低调”。
仪表盘上还是做出了一些不同,毕竟动力单元都不一样嘛,现在它的仪表右半部分负责显示输出的动力百分比,这和劳斯莱斯的“动力储备表”逻辑相似,只不过指示的数值是完全相反的。想看转速表也可以,切到S挡就是我们熟悉的界面。
多媒体车机是最新的iDrive 7.0,不得不说12.3英寸的屏幕使用感受确实好,如今新款5系也更换成了12.3英寸大屏,很不错。无线CarPlay+无线充电基本是新款宝马车的必备配置,只是车载无线充电板的补能速度并不快。
中央地台处可能是这台车静态最值得聊的地方,首先是这个水晶质感的挡把,真的非常漂亮,图片并不能完全展现它的美,而且在国内售卖的每一台X5都标配。另外就是左边这一排驾驶模式按键了。它们之间的区别我会在动态部分给大家详解,当然您也可以点击下方视频先睹为快。