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中控方向盘一汽-大众-速腾

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    内饰方面,两车依然是延续外观上的风格差异,威朗的设计和用料都倾向于高档豪华的风格,比较注重在细节处用超越同级的材料提升档次感,而且做工也是同级别的上乘水平;而速腾则是千篇一律的大众T型内饰布局,将低调和沉稳进行到底,用料上其实并不比威朗差,但是造型风格上稍显沉闷。

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

内饰变化

一汽-大众 速腾 2015款 基本型

一汽-大众 速腾 2015款 基本型

一汽-大众 速腾 2015款 基本型

    内饰整体布局看似没什么大的改变,但是几个大件儿都换成了最新的家族风格。像方向盘、中控面板和仪表盘都采用了全新的样式。

一汽-大众 速腾 2015款 基本型

    仪表盘上的行车电脑显示屏、多媒体娱乐系统都还是老样子,这套RNS315多媒体导航系统的分辨率相当低,界面的设计也很没有档次,以2015年新车的标准看,速腾的多媒体系统已经达不到合资紧凑型车的平均水准了。

一汽-大众 速腾 2015款 基本型

一汽-大众 速腾 2015款 基本型

    其他地方则保持了原有的水准,装配工艺严谨,做工精细,用料也比较厚道,座椅和空间也基本和现款一致,总之,它还是我们熟悉的那个速腾。

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